谈起豪华轿车，中国顾客第一挑选通常将目光放到BBA，价钱适合得话，一般情形下就能交易量，没法，这些年出来产生的习惯性难以更改。正是因为这般，诸多二三线豪华轿车持续刮起以价换量进攻，用廉价拯救销售量，在其中凯迪拉克汽车、volvo更为显著。当然，也有很多冷门豪车品牌，在缝隙中求取机遇。

冷门豪华轿车内林肯算得上发展趋势较为好的，借助国内后的性价比高，终端设备销售市场销售量稳步提升。除此之外再度面世的韩系捷尼赛思也在迅速合理布局，继GV80、G80后立刻中大型车G70要来了，或是以进口汽车方式，轮距不延长主推原生态的操纵感，市场竞争宝马五系3系、新款奔驰C和奥迪车A4L。先别考虑到捷尼赛思G70能不能获得亲睐，这气势总之早已做出来，要比“淡定从容”的DS更有拼劲头。

状况也的确这般，魔王寨DS这几年中国销售市场混的并不太好，以致于一直有退出的传言，但是好在每一次都是会避谣，并且最近旗舰新汽车DS9也和大伙儿相见了。实际上除开DS9之外，全新升级一代DS4也早已亮相中国，今日暗探君就和我们聊一聊DS4 Cross版本号。外型保存了DS家族化设计语言，熏黑了织网的进气口 长细矩阵大灯组，给人留有深刻的印象。

此车侧身长相是一大产品卖点，具有溜背原素的顶棚和大容量镂空雕花五芒星轮圈，将运动感和健身运动气质极致结合，低趴状态指向年青交易人群。后尾一部分平淡无奇，围绕式后尾灯产生时尚潮流气场，底端多边排气管进一步注重健身运动精准定位。此车规格并不算太大，车身为4400mm而轮距仅有2675mm，光凭这般主要表现能吸引住以“大”为美好的中国顾客吗？

内饰驾驶舱是DS的一大市场竞争点，总体气氛在全部豪华车内气场独一无二，大规模柔性原材料下还用棱形装饰设计相互配合，展现出魔王寨轻奢主义的即视现象。除此之外在高新科技配备层面，DS4 Cross配对了全液晶显示屏仪表盘、中控屏和飘浮中央空调触摸面版等，并没彻底舍弃物理学功能键，坚信这一点老湿机应当会很赏析。驱动力上，此车国际版挑选丰富多彩，例如1.2T三缸发动机、1.6T四缸发动机和1.8T四缸发动机等挑选，而中国早期会给予插电式混动和纯电版车系挑选。全新DS4 Cross怎样呢？