9月底，在成都国际车展发售没多久的景逸S50在银川市举办了一场“跨级启航，E路同行业”的全国各地新闻媒体试驾活动。做为一款朝向80后顾客的“高质量跨级家用车”，本次试驾活动是景逸S50发售后初次接纳新闻媒体的规模性试架。

汽车消费贷款日月牙异，到底现如今的顾客必须一款怎样的家用轿车？景逸S50得出了自个的解决方法，这就是全方位平衡的产品质量，并具有一个突显的产品优势。景逸S50不但在外型、室内空间、驱动力、耗油量、安全性等层面具备平衡高质量的产品力，与此同时，景逸S50也是平级车里唯一全系列标准配置博世9.0版本号ESP的车系。

景逸S50外型以空气、沉稳为设计构思，添加了炫酷原素，车体线框总体顺畅当然。双U型不锈钢前格栅板配搭鹰眼侠式锋利车灯，不仅有实际意义又能凸显时尚潮流气场的LED日间驾驶车灯，嵌入式的全围不锈钢装饰设计条，从叶子板处一直拓宽的身材曲线，晶钻式的后后尾灯，这种原素的恰当运用，让景逸S50总体时尚潮流空气，清雅炫酷。

此次试架的景逸S50选用来源于三菱完善的1.6升关键排气量汽车发动机，做为一款家用轿车，驱动力导出彻底足够。此外，这个CVT车系也有仿真模拟6挡手动式的设定，也为全部旅程提升了很多的安全驾驶快乐。据统计，景逸S50也有另一种1.5L排气量驱动力的车系可选择，其配对的是格特拉克手动变速器，有一样的质量主要表现。而且综合性油耗低至一百公里6.2L 。

在此次试架环节中，景逸S50凭着其宽敞的车里室内空间给人很深的印像。景逸S50的尺寸规格各自为4630mm×1970mm×1526mm，稳居类似车系前端。景逸S50轮距将近2700mm，这一数据信息做到了紧凑家用车商品的最高值，长轴距产生的大容量乃至可以与B级车室内空间相提并论。

景逸S50产生的跨级感受并不仅反映在区域上，其在配备上的闪光点更主要表现出了十足的诚心。这就是景逸S50在同档次车系中首先标准配置了ESP系统软件，这在领域内是十分忠厚的。一方面，能够看见景逸S50在起步费仅6.99万余元的车系就配置有博世9.0版本号的ESP系统软件，这无论是在自有品牌或是领域内而言全是极有撞击力和竞争能力的。另一方面，就景逸S50的CVT车系来讲，此次试架给人的印像的确是一个比较平衡的商品，没什么令人尤其苛刻的地区，但CVT车系起步费也在8万余元之内，一样标准配置有ESP系统软件，可以看得出生产厂家的确很有诚心。

在试架环节中，由于标准配置了ESP,景逸S50主要表现出了优异的可靠性，在新路与转弯上提高速率，车子也没有产生方向跑偏、侧倾、甩尾等风险状况，让车子在一切状况下都可以操纵自如。