[汽车之家论坛 原创设计试架] 见到流行S500名字的含义，难以令人没去想它的竞争者宝骏汽车730，由于两车的名字都充足霸气侧漏，有一天宝骏汽车730遇到流行S500说：“想跟我抢销售市场，双光透镜，您有么？”流行S500说：“我有自动档汽车”，宝骏汽车730又说：“我配置的是马牌轮胎，你的是什么？”流行S500说：“我有自动档汽车”，宝骏汽车730还说：“我有1.8L汽车发动机，您有么？”，流行S500说：“我有自动档汽车”，宝骏汽车730急了：“XXXX”，流行S500说：“我有自动档汽车！”。

虽然宝骏汽车730现阶段销售量极高，但发布一年多時间的它自始至终沒有一款自动档轿车，的确损害了一批想买这一价格自动档汽车MPV的客户，东风风行见到MPV销售市场的市场前景，又寻找宝骏汽车730的困扰，下决心要在这里一销售市场抢得一杯羹。

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参考价

9.99万

在流行S500还处在非批量生产环节时，我便在柳州加工厂试架过它，坦白说那时候我认为自动档轿车的主要表现并不理想化，因此那一篇文章的最终我的结果是更强烈推荐手动挡轿车，可试架完通过改善的批量生产车时，我想我很有可能要废除以前的观点了。（由于以前试架早已写的较为详尽，这篇文章内容关键详细介绍批量生产车系的试架体会和转变，掌握大量静态数据一部分內容请点这儿）

流行S500这套动力装置实际上没什么新鮮的，汽车发动机是来源于三菱的4A92系列产品，选用铝制材料，装有持续可变气门正时系统软件，而且选用链传动；而CVT变速箱则来源于邦奇企业，邦奇家的CVT变速箱就和三菱的汽车发动机一样，被很多应用在国产品牌的车系上。

汽车发动机和变速器都很完善，而能不能把他们非常好的组成在一起，就得看生产厂家的工作能力了，流行S500仍在试用环节那时候，低速档行车时变速器有显著的挫顿，驱动力对接做的并不太好，而在这里台批量生产车里，这个问题得到处理，不论是发展或是低速档跟车时，平稳性早已可以比较满意，而根据CVT变速箱本身的构造特点，行车起來当然也不会觉得有哪些挫顿。