伴随着2021年3月份的流行T5 EVO的发售，东风风行知名品牌集团旗下的车系打开了换用准新车标底帷幕，不久前拆换新汽车标底菱智车系发售，8月11日，开启了新汽车标底菱智PLUS正式上市，新汽车取名为菱智PLUS旅行版。

本次发售的菱智PLUS旅行版一共有四种不一样配备车系，分成7座和9座版本号，价钱区段为9.19-11.19万余元，和先前旧款车系保持一致。在外观设计上，新款车型除开换了新汽车标志以外，还提升四种全新升级的色调以外，而在总体造型设计上则或是和旧款一致。

菱智PLUS全部外型最引人注意的便是前脸一部分的造型设计，由于神似旧款埃尔法的设计方案，被称作是“车风版的丰田埃尔法”，假如不要看汽车标志，新汽车的前杠的确难以一眼辨别。

但是车体侧边并沒有再次丰田埃尔法的设计方案，该辆菱智PLUS的车体侧边和后尾的造型设计则是更贴近当代集团旗下的辉翼H1，总体外观轮廊较为方方正正，应用了两侧侧滑门的结构。

在规格上，新汽车的长宽各自为5140/1920/1920mm，轮距为3198mm，归属于中大中型MPV的水准了，除开车里长短以外，其他规格数据信息全方位超过了别克汽车GL8，而相对性更加方方正正的造型设计，让其室内空间也需要更高一些。

内饰一部分，本次发售的菱智PLUS旅行版除开汽车方向盘上应用了近期的英文字母汽车标志以外，一部分的造型设计或是持续了旧款的设计方案，在其中仪表台的外观風格也是类似旧款的埃尔法。

归功于规格上的优点，新汽车除开给予MPV车系普遍的2 2 3的7座版本号，还能保证2 2 2 3的9座版本号，拥有更强的应用性。

驱动力配备上，新款汽车持续了旧款的2.0L自吸汽车发动机，至大功率133kw，最大扭矩转速200牛·米，全系列配对的全是6MT变速器，仍然沒有自动档轿车。在汽车底盘构造上，选用的是前麦弗逊式独立悬挂、五曲轴螺旋弹簧总体桥式后悬挂系统，选用前置后驱的结构形式。