【太平洋汽车网 测评频道栏目】低龄化是当下各知名品牌的一个方向，就算是知名汽车企业也是如此。可以说自打崩腾T77、T99等这种车系发布之后，一改小编过去对崩腾知名品牌的品牌形象，尤其是在设计层面彻底跳出来了之前车系的一成不变，呈现的是一个全新升级的企业形象。

全新升级一代B70，做为崩腾FMA构架下的第一款车系，由里到外是全方位的创新，给到的是一个全新的品牌形象。自然，时期不一样，遭遇的市场竞争也十分大。那全新升级B70有充足的整体实力争得归属于自身的一杯羹？

全新升级B70现阶段还没正式上市，但是在月初加工厂退出的情况下早已发布了预购价区段，为10.99-14.99万余元，基本上是现在合资企业流行紧密级家用轿车的市场价区段，市场竞争是非常猛烈的。

安全驾驶：驱动力不用担忧 舒服仍然是主风格

驱动力层面，现阶段全新升级崩腾B70（询成本价|查参配）只给予1.5T驱动力版本号，但是现阶段有信息称后面也会给予2.0T的版本号，进一步丰富多彩产品线。这台1.5T涡轮增压器汽车发动机以前在崩腾T77 PRO上也是有应用了，较大的闪光点是这台汽车发动机的热效做到了39.06%。数据信息层面主要表现一样非常好，至大功率为124kW，最高值扭距做到了258N·m，对比平级的1.5T而言也是有一定的优点。传动系统层面，配对的是一款7速湿试双离合变速器。

有关驱动力是不是足够的问题，坚信大伙儿或是有一些顾虑，包含小编以内。但是在具体感受的几日時间里，觉得是有点儿多疑了。不论是在城区路面的低扭主要表现或是快速上的之后段加速，本人感觉这台1.5T涡轮增压器汽车发动机的能源导出都较为坦然。

假如注意转速比得话会发觉，在低速档工作状况下（例如城区路面的跟车）汽车转速飙升或是较为积极主动的，就算在1700转以上，这也是给到的驱动力感恩回馈是较为欢快的，城区游移很轻轻松松。而在快速的再加速变道（例如100km/h的再加快）给到的加速感也较为显著，尽管不能说很强悍，但变道或是有充足自信心的。