Bentley Continental GT Speed 的起步价为 209,00 元（英国为 274,900 美金）

我写出这种话，与此同时追悔莫及。缺憾的是，沒有尽早让宾利车新闻报道单位以个性化的方法安全驾驶 Continental GT Speed。反过来，我并沒有对这车给与过多关心——我承认，自打第一辆 Continental GT 在 2003 年登录至今，我便沒有太在乎。仅有在 Bentley 联络并布置好后，我才到我安全驾驶迄今为止更快的公路车的礼拜天借款，如今我意识到我的方法不正确。

如果我多留意就好了。如果我明白我错过了哪些就好了。行吧，如今我明白了，而我还在 2021 年以前愚蠢地忽视的物品是非常棒的。

一款 2 加 2 的 GT 车辆，致力于果断地在所有我国/地域嬉戏（虽然剩余油充裕），Continental GT 凭着 Speed 提升到 11。稍有改善的性能指标与微弱的健身运动外型紧密结合，內部选用碳纤维材料替代木料，外界选用深棕色修容替代不锈钢。

内饰选用可选择的菱形图案 3D 皮革制品和转动汽车仪表板，含有仿真模拟... [ ]

发动机盖下配有宾利车了解的 6 升 W12 汽车发动机，导出 650bhp (659PS) 和 664 lb-ft (900 Nm) 的扭距。这类驱动力代表着在 3.5 秒内做到 0-60 公里/钟头，最大车速为 208 公里/钟头，及其 50-70 公里/钟头的推动力，使大陆汽车觉得更好像一辆超级跑车而不是奢华旅行轿车。它确实十分快，装有双离合器、全自动、八速变速器。

有很大的驱动力，但针对 Speed，GT 的全轮推动系統早已过再次校正，以造成更偏重后才的驱动力传送。也就是说，与一般欧陆 GT 对比，通常向后胎传送大量驱动力，使车辆更具有速度感、更具有炫酷。这很有可能听起来好像从指南中提及的，可是从低速档转弯中踩住油门踏板的确让车辆觉得是后轮驱动的。

后轮转向也是有协助，它以低速档将后胎向与前胎反过来的方位略微旋转，事实上减少了轮距并使宾利车更具有操控性，随后将全部四个角转为同一个方位以更高一些的速率提升可靠性。这也不是虚头，这有利于车辆在最狭小的城市街道上行车，并使泊车比您想像的要非常容易得多。

Speed 的 W12 汽车发动机导出 650bhp (659PS)，车辆在 3.5 秒内最后的冲刺到 60mph。最大速率... [ ]

这就是一辆速率令人震惊的车辆，具备时尚运动动态性和恰当的转为，使泊车越来越简易。宾利车的几个內容早已变成大赢家。