智通财经APP获知，英国两大汽车企业标致汽车(F.US)和通用汽车公司(GM.US)的管理层周三表明，集成ic紧缺的危害将不断到来年，乃至2023年。

标致汽车首席财务官John Lawler表明，虽然该企业预估集成ic紧缺的“范畴和比较严重水平”可能降低，但集成ic紧缺的危害将不断到2022年，并很有可能持续到2023年”。

通用汽车公司CEOMary Barra表明，虽然其预估全世界半导体材料紧缺问题将在今年底前有一定的减轻，但该企业仍将在2022年上半年度遭受危害。Barra称：“大家觉得(供货紧缺)将在年末前转好，但我迫不得已对你说，集成ic供货依然有一些不稳定。”

除此之外，因为库存量过低而不能满足顾客对车子和货车的要求，这2家企业第三季度的售卖和盈利都遭受了压挤。

智通财经APP掌握到，标致汽车第三季度营业收入为357亿美金，同比下降5%;调节后税前利润(EBIT)为30亿美金，同期相比为36亿美金，同比下降近17%。

通用汽车公司第三季度营业收入267.79亿美金，同比下降24.5%，上年同期为354.80亿美元;调节后税前利润(EBIT)为29亿美金，同比下降45%。

低库存量使通用汽车公司和标致汽车可以为代理商市场销售的车辆给出更高一些的价钱，并且因为集成ic供货比较有限，生产商已优先选择拼装毛利率较高的商品，如货车和SUV(时尚运动多功能车)。

Wedbush投资分析师Daniel Ives表明:“虽然集成ic紧缺显而易见是该季度的一个问题(这并不超出所有人的预料)，及其供货/生产制造比较有限，但大家觉得，到2022年，通用汽车公司以及他汽车企业的这种不利条件将逐渐发生缓解。”