有着“人民的五菱”之称的五菱，自创办至今的确为人民打造许多应用性强且质优价廉的汽油车，例如五菱之光、五菱宏光、五菱荣光这些，而如此的造成服务宗旨在新能源技术销售市场中也得到持续，宏光MINIEV就是该知名品牌初次打进新能源技术销售市场的家用轿车，从此车的精准定位与市场价看来，大概率看准“老年代步车”销售市场。此车进入市场后凭着本身的高性价比与平价的价钱，也的确是保证热卖，还销售市场已过万的月销位列新能源技术销售市场第一，眼看宏光MINIEV的取得成功，五菱接着又发布宏光MINIEV法式马卡龙。

实际上，宏光MINIEV法式马卡龙也算得上是宏光MINIEV大家族下的车型，此车与宏光MINIEV一样精准定位为新能源技术微型轿车销售市场，不一样的是，该版本号车系较宏光MINIEV有着更低龄化的设计方案、更全面的配备，也有标价略高一点。此车于2021年4月发售，标价为3.76-4.36万余元，或者归功于宏光MINIEV的引路，也有相比更强的产品力，宏光MINIEV法式马卡龙发售时的定单量就提升3.6万台。

发售后的宏光MINIEV法式马卡龙，则持续与宏光MINIEV一同创出了优异成绩，月销基本上平稳在3万台上下，像2021年的6、7月份销量排行榜中，宏光MINIEV大家族就持续获得超3万台的销售量，并位列新能源技术销售市场前端。看了宏光MINIEV法式马卡龙与宏光MINIEV的销售量，那麼再来看宏光MINIEV法式马卡龙实际的商品主要表现吧。

外型层面，宏光MINIEV法式马卡龙较宏光MINIEV的造型设计没有非常大更改，依然是四四方方的密闭式车前，光洁的引警盖下沿两边各自镶有方方正正款式的车灯，大灯造型设计虽变化，但內部增加圆形款式的LED日间驾驶，还为车灯增加双光透镜，那样的设计方案不但产生非常好的照亮实际效果，还提升晚间可见度和透过度。两边车灯正中间依然镶有灰黑色装饰面板，鲜红色的五菱LOGO便坐落于正中间位置，下边的车体略微凸起顶层车体，并选用平切设计方案，表面镶有半封闭式式围绕灰黑色装饰设计隔墙板，该装饰面板两边镶有长方型款式的led灯带，正中间则网络状式设计方案，车前一部分表露出萌呆气场的并且也无失炫酷。

赶到侧边，乳白色的顶棚再加上灰黑色的承重柱，构建出双拼色车体的一起还产生悬浮式车顶，D柱位置还镶有银白色英文字母标志，提高汽车辨识度，因为此车选用3门设计方案，车体一侧也仅有一扇汽车车门，就算是选用多竖直线框描绘，也并没有更改其简短的视觉冲击，但配搭上复古时尚的双拼色三幅轮圈后，此一部分又非常醒目酷炫。