3月8日五菱汽车与快手电商战略合作，将在3.8国庆中秋进行协作，根据直播间方式市场销售一批五菱宏光MINI EV“自得版”。到时候，快手官方会给到5,000元的补助，与此同时还将享有五菱的售后服务确保，而2.78万余元的价钱乃至比2.88万的新手入门车系“轻轻松松版”更划算，在此车型全系列无特惠的情形下，那样的价钱或是非常划得来的。但是特别注意的是，现阶段几乎全部五菱汽车4S店也没有“轻轻松松版”在售，此车仅仅寓意上的新手入门车系。

具有竞争能力的价钱、低价位优点（较同等级汽油车在价钱上更具有竞争能力）及其巨大的市场销售/售后服务系统等，让五菱宏光MINI EV有着了很强的竞争能力。自上年7月份发售至今，宏光MINI EV俨然早已变成继五菱宏光以后又一款“好车”，在200天時间内售卖了超出20万台新汽车，持续好几个月拿到中国最热销新能源汽车的部位。

现阶段，山东省、河南省、广西省、江苏省等省/自治州是五菱宏光MINI EV的关键销售量来源于地，这种地域恰好也是“老头乐”（低速电动汽车）交易大县，与低速电动汽车主销后倾角地域相对高度重叠也代表着宏光MINI EV对低速电动汽车拥有较强的取代功效。但是，宏光MINI EV在一线城市市场销售占比极低，就算在“完全免费”送新能源牌照的上海市，其市场份额也仅有1%上下，这也从侧边体现出全部五菱知名品牌与有着更高一些交易工作能力的一线销售市场发生纯天然的供求矛盾。