中国的第一辆合资suv便是大众旗下品牌的捷达，随着一汽大众汽车在中国汽车销售市场不论是小汽车行业或是SUV行业全是混的顺风顺水。但是大家近几年来在SUV市場的合理布局较为聚集，因此大家现在就讲一下大众旗下品牌的一款紧密级SUV，途岳，试驾车型为2021 330TSI 四驱豪华型，参考价20.88万。

途岳在外观设计上的设计方案秉持着大家家族化设计理念，以心胸宽广为主导，不得不承认这套设计方案看不腻。前脸的设计方案有一种途昂的觉得，总体看起来较为有运动感，关键点处又展示出了精美感，中网格栅选用网状构造，并添加二根不锈钢亮条装点。车灯与格珊联接产生围绕式，造型设计比较方方正正，灯腔内一样应用了不锈钢条装饰设计，双日间日间行车灯款式拥有较高的辨识度，与此同时它选用了水流式方向灯，拥有非常好的运作实际效果。

途岳的车体规格为4453/1841/1632mm，轮距2680mm，这一大小在平级中主要表现平淡无奇，并算不上突显。侧边的线框展现了SUV的粗犷，轮眉及裙板均应用灰黑色塑料材质，具有防刮蹭的功效，在前翼子板和后门的交界处还贴有4驱标志（4MOTION），此车型所安装的五辐花朵式轮毂造型设计还算好看，轮毂规格为18英尺，轮毂尺寸为225/50 R18。

后尾一样拥有该有的敦实感，选用上窄下宽的汽车结构，总体也需要简易的很多，应用了较多的纵向线框，质感要丰富多彩些。后尾灯的造型设计较为立体式，內部选用全LED光语，视觉冲击是不敢恭维，后包围着的质感更加显著，排气管选用内藏式设计方案，后包围着底端的出气口仅仅装饰设计。

相非常起來，途岳的内饰设计方案就看起来年轻漂亮很多，但是总体设计风格或是不变，T字型的合理布局相对性较为传统式。针对内饰用材，仪表台的顶端以塘塑材料为主导，正中间为一块围绕式且比较大的金属装饰板，而饰板下边一部分应用了皮革制品包囊，并进行缝合线装点，质量上维持了大家一贯的水平。