悍马汽车做为通用性集团旗下的一款硬汉子越野汽车，以其强大的性能指标和霸气侧漏的外型打动了诸多的粉丝们，先前还被列入了军用汽车行业，整体实力不容小觑。但因为各种原因，通用性先前公布将悍马汽车停工，这也让许多粉丝们觉得十分缺憾。而在电动式化的的浪潮下，通用集团近日却忽然公布，可能发布一款全新升级的电动式悍马皮卡，做为悍马汽车知名品牌复生的第一款商品。而在电动皮卡这一市场细分之中，特斯拉汽车先前发布的Cybertruck毫无疑问变成了悍马汽车最強的竞争者，那麼这2款皮卡车分别拥有什么优点，悍马皮卡的发布能不能占领Cybertruck的销售市场呢？

最先，在造型设计层面，悍马汽车这款皮卡车依然会持续传统式的經典造型设计，极其硬汉子的汽车结构，方方正正的造型设计配搭颇具质感的线框都是会让许多粉丝们心潮澎湃。超大型规格配搭强劲的越野suv运输实力也可能让这个面包车的应用性做到很高的水平。特斯拉汽车电动皮卡Cybertruck的外观设计设计是颇具现代感，公布前期就赚足了目光，与先前圆滑顺畅的线框各有不同，Cybertruck关键运用了平面图和棱角造型设计，车体充满了现代化的钢材气场，这类简约的设计风格也打动了诸多的粉丝们。

次之在驱动力层面，预估悍马汽车发布的这个全新皮卡至大功率可能做到1000大马力，最高值扭距可以做到15574Nm，0-100km/h加快時间仅为3秒上下，那样优异的驱动力特性配搭其霸气侧漏的造型设计也十分震撼。而特斯拉汽车Cybertruck尽管现阶段实际主要参数仍未发布，但预估与悍马汽车的这个电动皮卡可能基本上一样，据了解其0-100km/h加快時间还不到3秒，并且负荷货品的最大净重可达1587Kg，里程数较大可达804公里，应用性也是十分强有力的。

最终在安全系数和配备层面，特斯拉汽车Cybertruck因为在车体原材料和外观上选用了一定的自主创新，造成其安全系数和基本上构架没法获得欧盟国家认同，因为车体太硬，在造成撞击时安全性防御系统没法获得应该有的实际效果，汽车安全气囊和安全带的作用也被减少，没法确保车里工作人员安全性。而悍马汽车的这个电动皮卡在安全性层面要更胜一筹，并且彻底对外开放的汽车驾驶室设计方案也使他可以有着更快的视线，尽管里程数没法与特斯拉汽车对比，但用以短途货运和越野suv更为适合。