文/小象PDK

以前在局座说车中，大伙儿早已听局座说过去了皮卡车的硬改，在各种各样兵器的支持下，让小小皮卡车充分发挥出了比重型坦克更主要的功效。实际上在国外，也有一种军工用等级的皮卡车，它相对性于一般皮卡车而言，安全防护更强，驱动力也更强，它便是悍马汽车。

(彩色图库：pixabay)

实际上一说到悍马汽车，想来各位都不会生疏，无论是在美国大片里或是在各种各样国防类新闻报道的报导中，英国的悍马车，一直经常会出现在我们的目光中。他硬汉子一样的品牌形象深深地吸引住了数不胜数的粉丝们，就连真硬汉子施瓦辛格都曾有着过几辆车悍马汽车。

悍马车看起来霸气侧漏的造型设计，实际上全是为了更好地达到各种各样国防类的规定。其配备的非承载式车身可以让它在越野suv地面有更快的抗扭曲工作能力，可以融入大量的地貌。更高一些的汽车底盘和一定水平的四驱系统，可以进一步提高悍马汽车在野外的根据工作能力，再加之强劲的驱动力，还可以让其在非铺装路面快速纵横驰骋。

不仅如此，扁平化设计的外型使悍马汽车正脸和侧边的总面积不大，从一定水平上降低了两军对垒总面积，竖直的夹层玻璃还可以降低被上空企业发觉的概率。而较高的距地空隙和粗大的悬架，让它从一定水平上缓存掉了来源于车体下边爆款的震波。再加之较宽的车体，还可以让它在顶棚轻轻松松搭建重机枪等机器设备。

(彩色图库：pixabay)

但是，这种设计方案也让悍马汽车有着了许多的缺陷，其四驱构造终究了它并不会有着极致的解困工作能力，巨大的车声和很高的耗油量，也令人受不了。有悍马车主曾说过，他的车并不是在给油，便是在去加气站的道路上。实际上这种问题在军用车上面无所谓了，可是做为军民融合意味着的悍马车型，这种缺陷反映在民用型车里，就要人很无法接纳了。

实际上说起悍马汽车，大家就得谈一谈今日的主人公，“国内悍马汽车”。早在2010年的情况下，悍马汽车确实差点儿国内。因为一直运转不畅，在2009年，美国通用汽车公司曾对外开放发布了方案向中国四川的一家民企腾中重工售卖悍马汽车知名品牌的信息。殊不知到了2010年，腾中因为和监督机构上报的诸多问题，公布终止回收，而通用汽车公司也与此同时公布声明书表明，因为没法进行回收，悍马汽车知名品牌将在2010年关掉。至此，红遍全球的悍马车，画上极致的句点。