你觉得泰国的开什么车好的较多？是像霸气、牧马人撒哈拉、兰德酷路泽这种硬派越野车？是像奥迪车、宝马五系、新款奔驰这类高端新能源客车？或是像轩逸、福特福克斯、昂克赛拉这类家用轿车？实际上都并不是。销售量表明，泰国的家中最经常使用的，是皮卡车。依据2021年上半年度的统计数据看来，皮卡车销售量几乎占总销量的一半。而根据皮卡车实际销售量数据信息看来，丰田汽车、五十铃、三菱这三个日本知名品牌几乎斩获泰国的的全部皮卡车销售市场。

但早就在2013年，比亚迪集团便进到泰国的销售市场，依次在泰国投资近百亿元基本建设加工厂，近些年，在新能源客车行业，比亚迪集团MG知名品牌早已初露锋芒，而昨日，上汽汽车泰国的企业互联网技术皮卡车MG Extender（即中国上汽大通T70车系）在泰国的取得成功发售，上汽汽车将宣布涉足皮卡车行业，像日系皮卡车进行冲击性。

新汽车与中国T70车系配备并无差别，可以算得上一个“换标改名字”的新品。但在泰国的开售有一排半和单双排二种车系，一排半车型因为其更强的经济发展特性和改造发展潜力，深受泰国的顾客钟爱。

外型上， MG Extender（即上汽大通T70）提升了全新升级的不锈钢前保险杠，更显稳重、强有力。而前进气口也转换为了更好地MG經典蜂窝状造型设计，一股浓浓英伦风格范含有在其中。

尾箱标示由印压变成了MG圆形标，与此同时在上边的上下两边各自提升了代表法国皇室血统的“BRIT DYNAMIC”标示和汽车名字Extender标志。

全车轮毂也由原先的表面造型设计变成了系统化设计方案，神似恐爪，更显展现自我强有力。

很多人好奇心怎么会改成MG标示，小编觉得，比亚迪集团挑选以MG知名品牌引向泰国的皮卡车销售市场，关键有两个缘故：

最先，MG于2013年进到泰国的，经历7年深耕细作，产生了强有力的品牌影响力和互联网方式，有着108家代理商店，遍布泰国的69个府。因而，选用MG知名品牌，可以更有利于市场销售、营销推广。