[爱卡汽车 试架 原创设计]

不清楚大伙儿是否有发觉，最近几年大街上的皮卡车愈来愈多，不论是中国知名品牌或是国际品牌，怎么会产生这种情况呢？伴随着汽车产业发展趋势的越变越好，大家针对车子的需求也愈来愈严苛，期待有那么一辆既能达到日常上下班，又能运送货品的车子，那麼很当然就想起了皮卡车。实际上在上世纪20时代，皮卡车商品最先在国外发生，它在国外是特别好用和普遍的一种代步工具，而且备受外国人的喜爱。而伴随着皮卡车的安全驾驶感、搭乘感愈来愈舒服，它也在慢慢地走入大量人的视线。下边咱们就来深层感受现在的主人公——长城皮卡风骏7车用汽油版。

坚信我们都知道长城皮卡风骏7柴油版车系，它在市場中的主要表现十分非常好。而此次大家将试架它的车用汽油版车系，一辆配备着2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动装置配对6速手动变速器的车系，它的主要表现到底怎样呢？还请大伙儿继续阅读下面。

外型层面，风骏7车用汽油版车系持续了柴油版车系的设计语言，总体十分硬派。

从正前看以往，新汽车沒有过多皮卡车型的身影，反倒非常像一款SUV车系，六边形的进气口与车灯组干了结合的解决，整体感十分强，而下边的进风口和雾灯地区均为灰黑色，狂野十足。

车灯的造型设计尽管平淡无奇，沒有过多闪光点，但內部的构造简单明了，日间日间行车灯的辨识度很高。

侧边看来，新汽车前后左右两一部分的占比适度，前后左右车胎周边的突起使其看起来更有运动感，而不规律设计方案的车窗玻璃让它看上去不那麼呆板，多了一丝青春活力。

车体规格层面，新汽车（大双和小双2个版本号）的长宽各自为5395（5095）/1800/1740mm，轮距为3350/3050mm。

新汽车（大双和小双2个版本号）货箱的长宽各自为1680（1380）/1460/480mm。