如今10万余元上下假如要买新能源汽车得话，挑选 要比5年以前多了许多，主要是充电电池成本费的降低让安装大充电电池的新能源车型价钱大幅度降低，并且许多新技术应用完善以后在10万余元级车里也逐渐运用。一直在技术性层面非常丰富的广汽埃安如今就会有一款非常好的10万余元级车系AION Y，起市场价10.46万余元。

AION Y这新款车的制定是很年青的，室内设计师并不愿意选哪些中等线路，也不愿被传统式造型设计拘束。在颜色运用和线框配搭上面十分具备创新能力。尤其是L型的矩阵式大灯设计方案肯定令人眼前一亮。这就对了，新能源车型在外观设计上就得有这类新面貌。

做为一台10万余元的车，AION Y的规格并不算太大，尺寸4410/1870/1645mm，轮距2750mm，比一般两箱车略大一点的水准。但是为了更好地减少空气阻力侧边设计上或是拥有许多科学幻想的。最先门拉手选用了内藏式设计方案，此外18英尺的轮毂干了气动式提升解决。关键或是为了更好地提高续航能力。

后尾设计方案设计变成相近SUV的视觉冲击，停车位的重点不低，但是后尾很站立，也较为整平，沒有消耗上边的储备厢室内空间。

AION Y的内饰设计和配备都很有专业化的实际效果。显示屏的确是十分震撼人心。而正中间地区设计方案和AION S倒是类似，全是上边手机无线充电控制面板，下边杯托和换档。但是新的外观设计的汽车方向盘非常漂亮。配备上除开看得清的配备以外，辅助驾驶层面它也配置了好像行车道偏移预警信息那样的全新升级配备，综合性表现不错。

坐椅的产品造型设计倒是和宝骏汽车的车很像，全是在肩膀部位干了加厚型扩宽解决，但是AION Y在主驾添加了电动式体哦阿姐，让应用性越来越更强一些。

这辆车外型看见挺小的，可是车里室内空间确实蛮大的。尤其是后排座室内空间确实做到了一个连许多SUV也没有做到了的水准，这一下让它在家庭用层面的成绩提高了十分大的成绩。而缘故关键取决于它汽车底盘沒有繁杂的排气管等组织，坐椅木地板很低，坐椅可以放得更靠后，并且正中间没什么阻拦。