10万余元买一辆SUV，不论是自有品牌或是合资企业车系，都是有许多挑选 。可是说假如想要10万余元买一辆玛莎拉蒂Cayenne得话，是否会有点儿天马行空呢？

新汽车肯定是没很有可能的了，但是二手车市场却能保持这一方案。06款的二手保时捷Cayenne Turbo 4.5T型款，现阶段只需10万余元以内就能下手，专家教授在一些网上二手车平台交易询价采购后，也确认了这一价格买一辆二手Cayenne是有效的。相近那样比原厂价格便宜了10倍多的豪华车，除开玛莎拉蒂Cayenne以外也有许多车系供顾客们挑选 。

但是在享有激情与速度的与此同时，二手豪车高耗油量、高维护保养花费也是买车人必须考量的问题，专家教授经过剖析一些说白了“买起但养不活”的车系，是全部二手豪车都是有这种的特点，或是说不一样车系必须深入分析呢？

买二手豪车算上用车成本，性价比高并不高

没有错，再加上一系列的服务费用大约10万左右，就能根据二手车方式购买一辆06年的玛莎拉蒂Cayenne，可是倘若算上用车成本再与一辆10万余元价格的全新升级同等级SUV对比，Cayenne就沒有多少的性价比高优点了。

最先06款的Cayenne Turbo 4.5T车系从网络查询到的油耗数据信息在14.3L，而具体耗油量一部分司机意见反馈乃至会做到20L上下。对比10万余元价格广泛的SUV排气量约为2.0L，这一排气量下即使是涡轮增压器车系，油耗如何都不可能过15L。因此只是在汽柴油花费上，玛莎拉蒂Cayenne就需要比10万余元平级其他全新升级SUV接近多花三分之一的汽油费。

除开耗油量花费，10万余元上下的一般SUV，在换油等基本维护保养花费上很有可能300-400元就充足，可是一样价格的二手保时捷卡宴，从在网上寻找的统计显示，维护保养花费却轻轻松松过万元。花费的提升关键来自于Cayenne零配件的价格、设备维修工时花费等都比平级其他合资企业车系要高。

并且这仅仅一辆全新升级玛莎拉蒂Cayenne的用车保养成本费，如果是二手车型，伴随着使用年限的提升维护保养頻率也会相对应经常，因此具体花费可能远远地不仅这一价钱。并且相近保时捷卡宴那样的二手豪车，在10年以后便会有各种各样小问题发生，即使一些经济发展富裕的车友们不将昂贵的花费作为一回事儿，可是10很多年前的车系，一些重要的零配件还能否能在目前市面上寻找也是令人头痛的事儿。