在玛莎拉蒂的神奇世界中，英文字母 GTS 意味着“Gran Turismo Sport”，这是一个独特的名字，用于叙述以赛车运动为关键但也合适远途安全驾驶的车子。

坐落于 Cayenne 阵型的正中间，玛莎拉蒂表明 GTS 组合给予了特性和舒适度的混和，说白了的双门轿跑车设计方案进入以提升一些附加的设计风格。不容置疑，2021 款玛莎拉蒂 Cayenne GTS Coupe既好看又迅速，但它的确在这里全过程中作出了一些让步。

样式：9/10

就 SUV 轿跑来讲，Cayenne 是类似型车中最有诱惑力的，它沒有主要表现出一切危害梅赛德斯奔驰-奔驰和宝马市场竞争的肥胖愚钝。在光亮的“很抱歉，军人”柠檬黄漆料（3,590 美金）、极大的 22 英尺缎灰黑色轮圈、含有碳纤维材料机壳的极大灰黑色中间安裝排汽管及其运动服套装（17,930 美金）中开展检测，主要包括别的作用，包含碳纤维材料顶棚和有色板块车灯，这款 GTS 车系看上去既汹汹又高档。

在內部，精美的气氛持续着纯手工制作的发动机舱，到处都是人工合成绒面革，及其迄今为止最好是的坐椅。假如您可以挑选 配置汽车企业的千鸟格健身运动坐椅的将来玛莎拉蒂，请马上为您的放肆开绿灯，由于他们可以让本来严肃认真的发动机舱觉得诱惑且十分尤其。

我对内饰设计风格的唯一埋怨是闪耀的黑表层板，它配有仪表台上的全部触碰电容传感器按键。维持清洁是不太可能的，即使只是几天后，它就早已满是尘土。我都觉得，在汽车行使时弹出来的全自动尾翼在 SUV、双开门小汽车或别的车系上看起来背道而驰且愚钝。

动力装置：10/10

Cayenne GTS Coupe 由非凡的 4.0 升双涡轮 V8 给予驱动力，可导出 453 大马力和 457 磅-英寸的扭距，全部这种都经过该知名品牌的无缝拼接八速自动变速器传送至全部四个车轱辘。凭着之后偏置全轮推动系统软件和 Sport Chrono 部件，玛莎拉蒂宣称该组成可以在 4.5 秒内将这个大中型 SUV 加快至 100 千米/钟头，最大车速可达 270 千米/钟头。

尽管我逐渐更喜欢新能源电动车的静音模式实际操作，但没什么比大的、高傲的、轰隆轰隆的 V8 更能唤起感观，使你感觉必须金钢在身边，向天上哀嚎，捶胸，吓唬你身旁的每一个人。Cayenne GTS 传出的音效听起来丰富多彩而没什么歉疚，在运作时怒吼，在低工作压力下传出嘶嘶声，在您敲打油门踏板时乱叫，做为警示每个人禁开。

安全驾驶体会：10/10

Cayenne GTS Coupe 的风采取决于它怎么让您做为驾驶员在好几个方面上参加在其中。一定要注意，它并不像