说到硬派越野的榜样车系，大伙儿毫无疑问会想起奔驰g级和牧马人撒哈拉，尽管新款奔驰G级的价钱高于牧马人撒哈拉许多，可是分毫不危害2款车的越野suv特性，那麼奔驰g级和牧马人撒哈拉哪一个越野suv特性好?新款奔驰G级比照吉普牧马人。

最先是奔驰大 G，更新换代对新款奔驰G级而言，一样是个无望的事儿，上一代车系(W463)从1990年公布，一直生产制造至2018年，服现役了近29年。做为一款上世纪90时代初设计方案的车系，放进21新世纪比照总会有一些不够，但这却分毫不危害大家对G级钟爱。

纵然前代G级已经有20很多年的历史时间，新款奔驰依然没忘记发掘它的发展潜力。2013年，奔发布AMG G6366，这款对于中东地区市场设计的车系，迅速便遭受富商们的关心，销售市场主要表现超过预估。仅有新款奔驰G才可以超过新款奔驰G，2015年，奔驰乘热打铁发布了G500 4×4，新汽车配备4.0T V8汽车发动机，至大功率310kW最高值扭距610Nm，旧车诱惑力未曾有一点儿降低。

G500 4x4的轴距更宽，并配置双减振器悬架，在其中第二根减振器配置有电机控制减振调整作用，提高了道路驾驶特性。G500 4x4最小离地间隙450mm，较大过水深层1米，再再加上三把差速器锁，越野suv特性平行线升高。

2018年，新款奔驰总算公布了新一代G级，新汽车持续了新款奔驰G级經典外型，对开发设计精英团队而言，外观设计设计方案显而易见是最轻松的工作。最磨练人的或是车体开发设计，这代车系既要变成史上最牛安全性的新款奔驰G级，又要变成动态性特性最好是的新款奔驰G级。

最新款G级前悬架选用双叉臂构造，后总体桥悬架配置潘哈德曲轴，降低了挂侧面形变，提高了道路驾驶特性。除此之外车体选用了轻量设计方案，AB柱应用超强度不锈钢板材，而汽车引擎盖和汽车车门等位置则应用了铝型材，车体净重因而减少了170Kg。至关重要的是，最新款G级大幅度提升了汽车结构，填补了旧款车系NVH欠佳的缺陷。

再而言说牧马人撒哈拉，编号K的第三代牧马人撒哈拉于2006公布，直到2018年停工，第三代牧马人撒哈拉一共服现役12年了，期内问世了好几个尤其版本号，而且每过一年便会升级。