我觉得，要不是受新冠疫情危害，兰博基尼或许会把Portofino M那样一辆硬顶敞篷跑车的试架分配在西班牙同名的港口小鎮波托菲诺（Portofino）。

但正可以说失之东隅收之桑榆，神通广大的兰博基尼关系部的漂亮小姐姐们居然在山东，找到一座相媲美拉菲酒的华丽红酒庄园，一段风景秀丽的沿海公路，自然也有一样美丽动人的太阳、海滩和清凉海风。这般尽心竭力分配，只求让试架感受更加尽情酷炫，谢邀！

早晨十分，一辆鲜红色的Portofino M早已在发班区虚位以待。车名后缀名的“M”，源于意大利文“modificata”，意为更新、改善之意。在驾车上道以前，或是必须先绕车一周，带大伙儿看一下“M”前后左右都有哪些一目了然的更改。

先看来车前一部分，前格珊內部改装了全新升级铝质饰条，前保险杠两边下进风口总面积扩大，附近设计方案关键点也有一定的调节。

赶到车门，含有淡黄色策马logo的轮拱罩前后左右增加了一个风板槽，用于能够更好地整理气旋，给前胎刹车系统减温的并且还能减少风阻。除此之外，全新升级钻石切工轮圈明暗交界线比照更为明显，內部还选用了鲜黄的Brembo刹车盘和大容量碳陶制动盘，自然假如感觉这还不够尽情，还可选装四种款式不一样的煅造轮圈。

最终绕到后尾，法拉利标志性的圆灯仍然在列，但随着着全套排气系统的再次开发设计，保险杠造型设计也拥有很大转变，在其中最醒目的变动是后导流器从保险杆內部单独出去，从而一来有需要的顾客可以更为便捷地订制碳纤维材料后导流器部件。

好啦，现在是时候上道了！推拉门进入车内，面前的一切都是那麼了解，和晚2年发布的硬顶弟兄Roma的先锋科技驾驶舱迥然不同，我觉得一定有许多兰博基尼粉丝更喜欢如此經典、单纯的觉得。

按住汽车方向盘上的鲜红色运行功能键，随着着脑后的轰隆，左手轻勾拔片，右腿稳催油门踏板，我与该辆策马便驶离了红酒庄园大门口。看见窗户外面划过的树藤，我突然意识到忘记了最重要的一步。连忙将时速降到40千米/钟头之内，带动硬顶敞篷电源开关只是14秒以后，我与太阳、清凉海风中间就早已不会再有一切芥蒂。不容置疑，这时、此处，这才算是该辆Portofino M恰当的打开。