在早期的汽油车时期中，车辆能力的评价指标体系通常集中化在驱动力、操纵、根据性等层面，而可以将这种特性优点充分发挥到完美的车系，非硬派SUV车型莫属。不容置疑，牧马人撒哈拉、新款奔驰大G全是行业内的引领者，虽然销售量不高，但却获得了大量粉丝们；相较来讲，有着着更大容量、更强越野suv工作能力的HUMMER（悍马汽车）知名品牌，逐渐退出了大伙视线。

显而易见，问世于1903年的HUMMER知名品牌有着着正宗的“越野suv血系”，与此同时还有着着军用汽车的设计方案环境，可以说“根红苗正”；但动则30L/100km的耗油量、简单的生产制造加工工艺，难以达到市场的需求，就算是在美国本土销售市场，2008年的“全球金融危机”以后也不会再受大家喜爱。2010年4月6日，通用汽车公司决策全面启动关掉悍马汽车生产流水线的程序流程，不会再生产制造一切型号规格的悍马汽车。

让人意想不到的是，现如今，就在别的大马力车系受新能源技术时期冲击性而岌岌可危之时，HUMMER SUV却以“纯电动车”的真实身份宣布复生。不久前，GMC宣布公布HUMMER EV SUV车系，新汽车的高颜值整体实力与驱动力特性，令“悍马汽车迷”沉寂已久的狂热再度烧开。

与有着着粗大保险杆、宽敞进气口的汽油版车系不一样，HUMMER EV SUV使用了更为精美、更加冷峻的硬派设计理念。密闭式格珊非常好地顺从了新能源技术时期的流行审美观，前脸部横着排序的“HUMMER”英文字母，显而易见是搞出了一手“套近乎”。自然，就算是纯电车型，白车身依然保存了前露出拖车钩、底端挡雨板，越野suv特性可以得到保存。

从侧边看来，HUMMER EV SUV的汽车车门革除了“门铰链式”设计风格，更为向大城市SUV看齐；但是，不论是熏黑了顶棚，或是颇具全身肌肉感的车体线框，一样让人不容小觑。对于尾端，白车身选用了矩形框后尾灯、后挂备用胎等设计方案，视觉效果撞击力风采依旧，也更为合乎时下顾客的审美观爱好。

“士别三日当刮目相待”。HUMMER EV SUV的转变，远远地不仅于长相方面的提升。内饰层面，白车身配置了12.3英尺全液晶显示屏仪表盘及其13.4英尺多媒体系统显示器，虽不能叫作“领域名列前茅”，但也绝对不会过时。除此之外，仪表台上的空调风口、汽车车门上的护栏均选用了有棱有角的设计理念，不但构建出一种科幻片风，还令原来的“硬汉子”味儿得到加强。