大概4年以前，提及万里长城，大部分人的印像很有可能或是多取决于它靠反向开发设计得到的性价比高非常好的商品及其半军事化管理方法的公司文化。非常少有些人会想到，这个汽车集团会在短短的時间内发展为国内汽车经济体制内不可忽视的能量。

甚至是，在民构建车公司的坐次中，万里长城早已具有了与有利产生了双大佬布局的工作能力。将来5年，万里长城怎样打造出全世界产业链布局，在新能源技术市场竞争中怎样提升技术实力，在智能化无人驾驶怎样维持领跑，在大型企业集团管理中又如何提升效率又引进人才。

这一次，魏建军都得出了回答。

变道，只有一次机会

公布统计显示。我国新能源车销售量，早已持续六年全世界第一。在新能源技术行业，国内汽车的总体水准早已领跑；在智能化系统层面，伴随着国家新政策的大力推动，借助5G和AI技术领域的优点，中国汽车品牌早已追上，乃至超过了外资企业知名品牌的总体水准。

以绿色能源为基本的新一代无人车，将组成将来汽车工业发展趋势新机遇，可以说，国内汽车正迈入我们这一代。

这也是魏建军针对我国总体汽车工业布局的分辨。

“新能源技术、无人车已经变成汽车工业发展趋势的新引擎，大家早已在这里2个行业具有了一定优点，但潜伏期十分短，转眼即逝。大家见到，外资企业知名品牌早已逐渐在全球加速合理布局。”他说道，“中国汽车品牌，要想完成真实的意义上的超过，仅有在这里三至五年的时间段里，迅速变大优点，才有可能在新能源技术和智能化系统这一新跑道上领先。”

并且，中国汽车品牌的机遇，仅有一次。

魏建军表明，长城汽车哈弗，务必把握新一轮转型的机会，不断打造出竞争能力，领先新跑道，完成“打胜我国 迈向全世界”的总体目标。

以往两年，大家根据“全世界大合理布局”、“产品研发大资金投入”、“公司大转型”和“客户大运营”的新精准定位，开展全方位、完全的自主创新转型，促进长城汽车哈弗向经济全球化高新科技交通出行公司转型。

“经济全球化是汽车工业最重要、乃至是唯一的发展趋势途径”——魏建军的构思很确立：长城汽车哈弗早已搭建了以我国为关键，包含亚洲地区、欧洲地区、北美地区的“七国十地”产品研发合理布局；在生产制造层面，大家在我国创建了9个白车身生产地，在国外创建了乌克兰、印度的、泰国的3个全加工工艺白车身加工厂，和5个KD工厂。