通过三年的发展战略调节，长安轿车已经再次返回提高安全通道。

继销售量在上年重返200万台级后，长安轿车日前透露的2020年业绩预增传送出积极主动数据信号。据其上市企业官方消息表明，企业预估上年完成主营业务收入800亿人民币至900亿元，同比增加13.32%-27.49%；完成归母净利润28亿人民币至40亿元，较2019年亏本逾26亿人民币大幅度实现盈利。

对于此事，长安轿车层面表明，2020年主营业务收入及纯利润的提高，关键因企业销售量提高、商品优化结构，独立业务流程营运能力持续改进，合资企业业务流程营运能力的稳步提升。

充分考虑以往一年汽车制造业遭遇着销售市场不断下滑累加肺炎疫情危害的形势严峻，长安轿车所获得的这一份考试成绩实属不易。

殊不知北京长安对于此事并不符合。重庆市长安轿车有限责任公司老总、领导班子朱华荣所属上年最后一天公布的2021新年寄语中提及，2020年的趁势修复并不值庆祝，第三次创业历程慢慢来比较快。

值得一提的是，长安轿车扣减非经常性损益后的企业归母净利润为-26亿人民币至-38亿元，较上年同期的亏本逾46亿人民币完成大幅度减亏。这也就代表着其核心业务营运能力大大的加强，表明这个公司处在身心健康的经营情况。

销售量的体现也表明了这一点。

依据长安轿车发布销售量统计显示，2020年，长安轿车总计市场销售2003663辆，同比增加14%。不但跑赢大盘，提前完成191万台总体目标，也是诸多发售汽车企业中不可多得完成正提高，并且是二位数增加的汽车企业。

在其中，独立版块层面，根据“PLUS”、“蓝鲸大家族”、中高档UNI编码序列等商品的推广，北京长安自有品牌集团旗下车系完成大幅度转暖，北京长安系国产品牌汽车销量1503605辆，同比增加12.9%，北京长安系国产品牌新能源客车销售量为97.84万台，同比增加20.6%，成自有品牌中唯一增长幅度超20%的知名品牌，超过万里长城，稳居中国品牌销售量第二位；

合资企业版块层面，归功于“长安福特加快方案”积极推进，及其长安马自达新款车型的不断导进，北京长安合资企业版块也完成持续增长，最后北京长安合资车辆整年销售量提升50万台价位，拿出了市场销售500058辆、同比增加17.2%的成绩表。