上年11月份奥迪车RS e-tron GT原形检测车碟照早已被公布，新汽车将跟玛莎拉蒂Taycan共享资源J1服务平台。做为一台性能卓越纯电四门轿跑车系，RS e-tron GT将配置646大马力的双电机控制系统软件，特性主要表现将更新奥迪车批量生产车的记录，并将于2021年第一季度宣布公布。

但奥迪车e-tron GT为性能卓越RS版给予了基本，也是奥迪车全新旗舰级电动轿车的代表作品，2019年初次在日内瓦汽车展现身后，奥迪车合理布局电动轿车与性能卓越旗舰级电动轿车的方案一直备受各大网站关心。此次在2021 CES电子交易展上，奥迪车产生了RS e-tron GT，也提供了e-tron GT。

四门四座的奥迪车e-tron GT是奥迪第一款在法国生产制造的纯电车型，也是继e-tron和Q2L e-tron以后第三款应用e-tron系列取名的车系，但不一样的是奥迪车e-tron GT是奔驰发布的第一款性能卓越纯电车型，做为纯电旗舰级，奥迪车RS e-tron GT也将从而衍化而成。

奥迪车e-tron GT选用平铺木地板产品结构设计，将锂电池组摆放在前后左右轴中间，因而可以产生更低的白车身重心点和更优质的车体前后左右承重占比，可立即相媲美R8的非常低重心点特性，并提高操纵可靠性和动态性極限特性。

新汽车前后左右桥都配备了一台永磁同步电机，并有着奥迪车引以为豪的quattro四驱系统，但在这里台e-tron GT纯电车型上，quattro擒雄名字为e-quattro。

因为前后左右桥中间不用滚动轴承等机械设备联接件，e-quattro四驱推动系统软件可以更为精确的调整前后左右桥中间的上下轮驱动力分派，可完成不一样负荷下两部电动机在前后左右四个车轱辘的推动力利润最大化。

奥迪车e-tron GT最大马力达590Ps，车子极速达到240km/h，零百加快時间仅需3.5s。根据车里拨片换挡，可调整3个级别的机械能收购方式来完成里程数30%的提高，配备的90kWh锂电池组WLTP工作状况续航力为320km。

新汽车还适用800V电池充电系统软件，将用电量从0%充至80%只需20分鐘，可以完成迅速的电池充电速率。此外，奥迪车e-tron GT适用无线充电技术，根据安裝在木地板的非接触式磁感应电池充电板开展电池充电，可完成11kW的输出功率导出。