当期是2021年2月份长期性测评的第五篇，本次现身的车系是：宝马五系6系GT（G32），宝马X6 （G06）。

文中看头：

• 宝马五系6系GT选配了全自动驾驶辅助系统Pro，好香！
• 为什么全新升级X6的外型点评会两极分化？

2021款630i GT M运动服套装

买车人：kindred 所在城市：武汉

一晃繁忙的2月就过完后，由于新春佳节交叉在其中，2月出行较为经常，开了6系GT行车了3800km。家乡来回武汉市许多次（单趟100km），一趟单程600km的带孩子自驾旅游，一趟单趟500km的外出自驾游。

由于工作中必须，常常近途外出，而且自驾游占多数，驾龄十年、20W 千米，称得上是一位老湿机了，企业有辆SUV，家中也有一辆小汽车，城区一般喜爱开SUV，市区车多，SUV拥有更宽阔的视线，不容易令人堵走在路上时感觉压抑感，有时候上一个道牙子泊车也彻底沒有顾虑。

而外出自驾游更喜欢开家中的小汽车，轿车在快速上更加稳定，变道觉得也比SUV更灵便。这种都仅仅相对性的，远途快速上单一的地面自然环境和匀称的车噪非常容易令人疲惫，一样能令人造成疲惫的也有城区迟早高峰期拥挤的实时路况，走得慢和始料未及的变道并线，精神实质得分散化，令人开得非常累。

当时购车时就想买一台各领域都较为综合性的车，这台6系GT选配了全自动驾驶辅助系统Pro，针对平常驾车比较多的人，这作用的确很香。

我一般在这两种状况下应用宝马五系的全自动驾驶辅助系统Pro：1、高速路况，一般过高速收费站后油门踏板碰到120km/h，按一下汽车方向盘上的激话功能键，几秒后仪表盘屏上有一个定速和一个汽车方向盘的标志会由深灰色变为翠绿色。