当五菱宏光MINIEV月销售量取得成功辗压特斯拉汽车，变成一种“现象级”的存有，小型电动汽车这一市场细分逐渐被各种生产商慢慢高度重视起來。因此，大家进入了一个传统式汽车生产厂家下移，“老头乐”生产商“转正定级”的时期。2.88万-4.86万余元的价钱，让大量的人位居“有车一族”，也吸引住来啦大量的“志同道合者株洲中车”。

或许是奇瑞在普通家用车行业已难以和现如今的有利、万里长城这种知名品牌对抗，因此倾落九霄，逐渐对着微型电动汽车着手。奇瑞想到了以前盛行中国街头巷尾的自己的QQ，因此在“一通实际操作”以后，QQ冰激凌出现了。

QQ冰激凌将在12月28日正式上市，现阶段早已处在预购环节，预购价钱为2.99万-4.39万余元。无论是以标价或是精准定位看来，都难以不许人把这辆车和五菱宏光MINIEV联络起來，既然这样，那比不上把这两台车详尽比照一番。

最直接的体会——这两台车身得也太像了吧。一样的方小盒子造型设计，一样的双开门设计方案，来看要区别这两台车，最方便快捷的或是看汽车标志了。

和宏光MINIEV一样，QQ冰激凌的充电接口也被设定在车前的汽车标志处。两边的“U”型日行灯应当算得上QQ冰激凌的代表性特点了，这一点的确比宏光MINIEV看上去更为的讨人喜欢俏皮。

但是，在车体规格层面，QQ冰激凌在各个领域的规格都需要比宏光MINIEV更高一些，其尺寸各自实现了2980/1496/1637mm，轮距则是1960mm。再看一下宏光MINIEV的规格数据信息，QQ冰激凌这一规格，大得很“细微”。而在车轱辘的规格上，两部车全是12英尺，乃至轮圈的造型设计也有一些相近，而这一切都能够归结为于“追求完美更低空气阻力”。

依照官方网的观点，QQ冰激凌选用了100%高强度钢板电焊焊接的密闭式车体构造，并配置W型防撞钢梁和一体式压铸铝合金框架，仍在前侧梁处提升了吸能盒。总体来说，QQ冰激凌给人的觉得或是奇瑞一贯的“工科男式仔细”。

再看宏光MINIEV的造型设计，在2021款的法式马卡龙系列产品车系上，也冲着日行灯“着手”了，变成了环形设计方案，辨识度更高一些。虽然这辆车没什么直接了当的设计方案，但不容置疑是这辆车刮起了微型电动汽车的时尚潮流。从这类实际意义上而言，宏光MINIEV和特斯拉汽车及其iPhone拥有类似的历史时间影响力。