现阶段，该款保时捷卡宴早已处在性命中后期，同等级奢华SUV车系都应用更具有现代感的配备。但是，现阶段全最新款玛莎拉蒂Cayenne 也已经检测之中，新汽车处在原型车环节，外型及其内饰都还并不是最后版本号。据了解，新汽车更快将于2022年春天现身，外型尾端有一定的修改，内饰可能应用全新升级设计方案的显示屏。

外型层面，全最新款保时捷卡宴车前的修改并不算太大，减少了LED大灯组的总面积，与此同时改装了全新升级款式的保险杆造型设计，可以说成简易开展了修改。

而在后尾，预估可能应用全新升级造型设计的LED大灯组，与此同时取消了围绕式后尾灯设计方案，但是也极有可能在批量生产车系以上添加全新升级的围绕式后尾灯组，现阶段试装货还尚未公布有效的关键点。与此同时保险杆的造型设计更改，正中间融进了车牌架，比旧款车系更低。

内饰层面的修改可以说的极大的颠覆性发展，可能应用全新升级的仪表盘显示屏，相近玛莎拉蒂Taycan的相同设计方案，中控屏的规格也可能更高。与此同时值得一提到是，新汽车还会继续应用玛莎拉蒂911相同的精美精巧换挡杆，为此来提高这台湾台中大中型奢华SUV车里的精美感。

动力装置层面，预估玛莎拉蒂最新款Cayenne不容易有实质转变，可能应用6缸3.0T汽车发动机，及其新手入门其他324KW的2.9T汽车发动机，及其输出功率404KW的4.0T汽车发动机可能发生在顶尖的版本号以上，因此驱动力预估不容易有哪些修改，可能与该款保持一致，大量的闪光点集中化于内饰的更新。