说起自有品牌在小汽车行业有缺陷这无可非议，可是在SUV行业自有品牌早已全身心发展趋势了十多年，因此或是有一定主导权的，从销售量榜上可略知一二。

数据来源：乘联会

成不骄；败不馁，自有品牌近几年来突出成绩众所周知，但是它一直有一颗往上的心，知名品牌向高端化迈进、小汽车向中级轿车销售市场冲击性、SUV则向硬派车系涉足。知名品牌和小汽车的突出重围进展偏慢，SUV涉足硬派车则快得多，这离不了汽车企业的技术性累积和中国顾客的适用，在其中主要表现比较好的有万里长城和北汽汽车。

当万里长城和北汽汽车在硬派SUV行业玩的顺风顺水之时，大伙儿貌似忘记了另一个有着顶势整体实力的汽车企业，它便是东风汽车集团。为什么说它有硬实力？由于熟江铃汽车的好朋友都了解，它是一家有着军用环境汽车企业，集团旗下的东风猛士但是军队专供车。军用车长期在惨忍的自然环境和繁杂的地貌中行车，对汽车的品质、特性、驱动力规定都十分高，那麼将生产制造军用车三分之二的功底放到民用型车里会是啥实际效果？实际上江铃汽车早已做过去了。

军用猛士

2013年，车风车辆便发布了一款民用型硬派车，名字叫做：车风HUV，有着国内民用型"悍马汽车"之称，现身后备受硬汉子喜爱。期待越大，心寒越大，车风HUV令她们心寒了，因为它"孕妇难产"了，截止到现阶段己经快7个年分。

即然说到了车风HUV，大家就一起来看看这款"孕妇难产"近7年的硬派SUV整体实力怎样！

车风HUV把外表的"硬派气场"摸透的很及时，惹人爱

见到车风HUV的第一眼，觉得它与军用越野车和其他流行的硬派SUV或是有一些差别，总体偏重中性化，有点儿自成一派的含意，但见到它后我还是想起了一款传统的硬派SUV，它便是丰田汽车FJ酷路泽。假如二者摆放在一起，你就会发现几辆车中间或是有共同之处，例如车大灯较为"萌呆"，车体的造型设计也是四四方方的，线框也十分粗犷。此外，侧边下边的灰黑色侧裙和车尾的外挂软件越野suv备用胎全是它硬派SUV真实身份的代表。