受“缺芯潮”的危害，近年来中国汽车交易市场已持续2个月销发生下降。而在中国销售市场一路上涨的日系知名品牌，也无法抵御“缺芯”产生的不良影响。从每家汽车企业发布的销售量数据信息看来，8月份流行日系知名品牌全军覆灭，均发生了不一样程度上的下降。下边就一起来看看日系知名品牌在8月份的主要表现究竟怎样？

NO.1丰田中国

8月份销售量：14.48万台，同期相比下降11.9%

7月份丰田汽车还用17.02万台的销售量，完成同比增加2.8%，变成该月唯一一个完成正提高的流行日系知名品牌。但是，全球疫情席卷，“缺芯潮”席卷全球，丰田汽车终究还是没能抵着肺炎疫情绝情的打压。8月份丰田销量发生11.9%的同期相比下降，此外环比下降14.92%。

与此同时，8月份丰田汽车官方发布信息称，受肺炎疫情等引起的零部件供货不够的危害，将在8月中旬到9月份的生产加工作出大幅度调节，全世界限产经营规模约36万台（日本中国约14万台、国外约22万台），约占原生产规划的四成。

除开受新冠疫情危害，而大幅度限产以外，2021年丰田汽车在中国销售市场还需要遭遇着巨额的招回成本费。截止到7月份，丰田汽车2021年已公布了几起招回，涉及到车子超75万台。而丰田汽车1-7月份总计销售量也但是才101万台。这般高的招回占比，让顾客逐渐对丰田汽车的品质有一定的怀疑，与此同时丰田汽车的知名度也有一定的下降。

但是能够看见的是，丰田汽车在中国销售市场仍在加快推进新汽车的发售，在成都国际车展上广汽丰田赛那宣布现身。将来新车发布后能不能冲击性别克汽车GL8的执政影响力，现阶段看来仍然是个极大地疑问。

NO.2日产我国

8月份销售量：11.31万台，同期相比下降10.6%

日产我国8月份以11.31万台的总销售量稳居第二位。尽管8月份销售量同期相比下降10.6%，但下滑力度在四大日系知名品牌中算得上最少的。与此同时，日产我国2021年1-8月份总计销售量仍为同比增加情况，上涨幅度为8.5%。

在其中，8月份日销售量组成中，小汽车版块扛起了日产的“千万家”。8月份轩逸销售量再度提升4万台，做到4.79万台，完成同比增加2.7%。而天籁