近日，一张名叫“比亚迪汽车将来1-3年新汽车计划表”在网络上曝出，这张计划表包含了比亚迪汽车现售的三个商品势力，即深海系列产品、皇朝系列产品及其e网，在其中最受关心的就是比亚迪汽车将于2022年发布的大品牌。

有关比亚迪汽车大品牌，在2021年6月份，比亚迪汽车媒体公关业务部经理李云飞在接纳新闻媒体访谈时表露，2021年四季度比亚迪汽车将公布一款全新升级大品牌，市场价区段在50-80万余元。在广州国际车展期内，比亚迪汽车高层住宅表露，其大品牌第一款车系精准定位为硬派越野，将于2022年上半年度公布。此外，比亚迪汽车大品牌筹划纪检书记赵长江也在微博上多次出文与朋友讨论，第一款高档MPV车系的商品提议。

依据昨日曝出的“比亚迪汽车将来1-3年新汽车计划表”，其信息内容的确有一定的引导。在大品牌一栏中，第一款车系定坐落于顶势越野汽车，有着纯电动车和插混驱动力二种系统软件，标价50-100万余元，预估新汽车将于2022年先发现身，2023年正式上市，对比新款奔驰大G等商品。

第二款车系即是中大中型MPV明，表格中沒有确立上市时间，预估上市时间要晚于以上硬派越野车。依据比亚迪汽车大品牌筹划纪检书记赵长江在微博上向网民征选高档新能源技术MPV的要求意见反馈看来，网民更希望的是这款高档MPV通电混现浇板具备200km的纯电续航力，综合性续航力在800-1000km，纯电版的具体500-800千米，需适用快速充电。自然，网民的提议五花八门，最后毫无疑问会做出选择，可是预估这个MPV的配备应当较为高，这也合乎比亚迪汽车打造出大品牌的目地。

涉足高档销售市场，比亚迪汽车并并不是个案。先前，已经有许多汽车企业根据创立新知名品牌进到高档销售市场发展趋势，例如北汽汽车-极狐、车风-岚图、北京长安-阿维塔、万里长城-沙龙活动、上汽汽车-智己、有利-极氪等，这种知名品牌发布的车系市场价都做到了传统式豪华车品牌车系的价钱区段，可是从现在的销售市场考试成绩看来都并不大理想化，例如北汽汽车极狐，其现阶段正在销售的αS和αT月销均不够500辆，而其他大品牌在市場上能不能有优良的销售市场主要表现，也是必须磨练的。