过去的25半年度，塔霍号为上百万的外国人给予了从A点到B点的相对性轻轻松松，舒服和有影响力的工作能力。菜谱上洒满了小量的V8全身肌肉，较高的搭车相对高度，舒服的坐椅和特有的外型，已经将其变为英国州际公路的正餐-在那里坐下来福特F系列产品和机械设备有关的标志近郊区-早已存有了更长的時间。虽然塔霍（Tahoe）很有可能仍不具有与GMC和凯迪拉克汽车（Cadillac）兄妹分享的构成部分，但它决不是一个卑微的农户。

雪弗兰塔霍（Chevrolet Tahoe）将于2021年问世，这也是迄今为止最绮丽的衣服裤子，但它并并不是颠覆性的车子。它并沒有真真正正摆脱曲曲折折的技术性或特性的界线，它乃至还带到了柴油机，而不是给予混动版本号。它看上去也与传来实体模型彻底不一样，而且都没有作出一切老前辈没法达到的服务承诺。但这也是有缘由的：假如它沒有毁坏，请不要（彻底）修补它。只需剪修一下就可以融入市场竞争并扣除大量钱。并且合理。

上一次我是在三年前衣着2017年的Tahoe Premier公路旅行时，安全驾驶这种配戴Bowtie的随意设备之一驾车时。常说的检测涉及到将亲人和一些货品拖到礼拜天休闲度假，那麼，比将新手放满人，行李箱，零食和几日出门口，更强的方式是在大街上检测新小孩吗？

800公里的来回行程安排包含开阔的道路，险峻的高速路，多风的新路，乃至是陈旧的泥路，这将有利于我探寻新Tahoe的特性。在內部，四个成人和两个孩子将检测全部车截技术性和12个杯座，以保证Tahoe依然是大中型家中SUV市场细分中的引领者。回忆起来，我开展一次全方位检测的真真正正必须是将8,000磅重的物品固定不动在联系上，但我将其储存出来以便未来应用。

2021年Tahoe的规范汽车发动机是5.3升V8，具备355大马力和383磅-英寸的扭距，与福特汽车和通用汽车公司合作开发的10速自动变速箱匹配。可选择的6.2升V8汽车发动机的输出功率为420 hp和460磅-英寸。我的测试工程师赶到了Z71内饰，用黑影深灰色金属制造了较小的V8。它选用20英尺铝质轮圈，包囊在固特异牧马人撒哈拉全地形轮胎中，并由磁感应行车操纵和空气悬架设备支撑点，这种全是Z71模块5735美金的一部分。

我刚开始放满传动齿轮，虽然雪弗兰宣称新的Tahoe的內部运输量增多了66％，但第三排坐椅却沒有是多少旅行箱室内空间。这并非一个彻底的意外惊喜，可是因为一些缘故，在此次出行的方案环节，我却忽视了它，这代表着我务必网上购买一个悬浮式货品架。