“虽然集成ic紧缺、新冠肺炎疫情等对汽车制造业的危害仍在不断，顾客对福特汽车知名品牌SUV车系和高档汽车的要求仍不断长期保持，林肯知名品牌发挥出色，再度连创销售量记录。”

日前，福特中国发布了2021年前三季度在华销售量，共市场销售车辆456,826辆，同比增加11%。

在中国内地销售市场，福特汽车知名品牌新能源客车前三季度共交货车辆164,903辆，与同期相比几乎一样；林肯品牌前三季度销售量达66,036辆，同期相比增68.7%，且第三季度创下下全新一季度销售量记录；福特汽车知名品牌和江铃汽车知名品牌商用汽车前三季度销售量达204,095辆，较同期相比提高9.4%。

可以看得出，福特中国前三季度的增长率，全靠国内后的林肯品牌，及其一直以来在我国市场始终保持核心竞争力的商用汽车版块发力而成。再看更主要的新能源客车版块，却没对总体销售量具有支持功效。

中高档商品发挥出色

2021年前三季度，福特汽车知名品牌新能源客车销售量做到164,903辆，同期相比基本上一样，关键归功于福特汽车知名品牌SUV系列产品车系和高档汽车的市场的需求持续增长。

福特汽车SUV车系前三季度销售量达89,826辆，同比增加8.3%。在其中，福特探险者、福特锐界和福特锐际的销售量持续增长，第三季度销售量各自完成同比增长率10.7%，12.4%和24.0%。今年初推出的福特汽车领裕销售量也在不断飙升，第三季度销售量完成同比增长率56.4%。

福特蒙迪欧和福特金牛座前三季度各自完成同比增加32.0%和24.9%，第三季度销售量各自完成同比增长率57.3%和21.2%，呈现了顾客对福特汽车高档小汽车质量的不断信赖和亲睐。

大家都知道，福特汽车知名品牌新能源客车由长安福特、江铃福特和福特中国组成。依照福特中国的叙述，长安福特的高档SUV和小汽车商品前三季度都获得了同比增加；依据江铃汽车的统计显示，其SUV版块（含福特汽车、驭胜知名品牌）前三季度销售量同比增加22.71%；进口福特新能源客车数据信息可以忽略。

换句话说在新能源客车的众多市场细分中，都获得同期相比的正提高，可是总体却维持一样。在其中的根本原因取决于，长安福特的福特福克斯、