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极狐阿尔法:产品标准媲美新款奔驰大G!这辆车却只需20多万元?

70次浏览| 更新时间 : 2022年01月04日 16:25
来源:互联网

各位看官春节快乐,在这里也给诸位拜个早年~


大约十天前,我去趟格拉茨,便是新款奔驰大G的生产制造地。


开家玩笑话,如今不必要或是降低交通出行,更不必出远门。事实上,我要去的是有着“中国东方格拉茨”之称的镇江市北汽蓝谷麦格纳智能制造产业基地。说实话便是,我要去参观考察加工厂了。


针对此次行程安排,可以汇总为“不枉此行”。缘故就取决于我终互动体验的方法零距离接触到了麦格纳的生产加工加工工艺。


(厂区域内严禁拍照,素材图片由官方网给予,深表歉意)



提及麦格纳,关心车辆的朋友会有一定的掌握,它是多样化的全世界汽车零部件经销商,有着超出近百年的汽车制造工作经验和历史时间,其坐落于德国的格拉茨加工厂,迄今已生产制造超出370万台车辆,在其中不缺新款奔驰G级阿斯顿·乔治Rapide、宝马五系5系、丰田汽车Supra这些著名车系。


大家此次参观考察的“格拉茨加工厂”大不同,它仅服务项目于极狐。该加工厂于2019年12月完工,是麦格纳初次在欧洲地区之外区域设立白车身生产制造加工厂,也是亚洲地区第一个麦格纳合资企业智能制造产业基地。



效率高早就渗入人们日常生活与工作中的各个方面,而针对车辆生产加工更是如此。汽车产业发展趋势迄今,究竟哪些才算是第一生产力?走入加工厂的一瞬间我便拥有回答,更为相信高新科技是汽车企业的第一生产力。


在北汽蓝谷麦格纳智能制造产业基地内,无论是冲压加工生产车间、车体生产车间、喷涂生产车间、装配工艺生产车间或是充电电池PACK生产车间,较多的并不是生产制造职工,反而是自动生产线及机械手臂。




冲压加工生产车间选用全封闭式、快速自动化技术钢铝搅拌车体生产流水线,关键担负侧围、叶子板、门盖等车体中大中型五金冲压件的生产制造。据技术工程师详细介绍,冲压加工生产车间共40个自做件(在其中铝质零件15个),依据MAFACT管理体系规范,几乎预料到最后制成品,从器材到机器设备,均要开展多方位多方面的监管,最后可保证一次报交达标率达97%。

zhouwei

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