2021年稍早，法拉利展现了其名叫Direzione Cor Tauri的产品策划。依据整体规划，法拉利将在2024年完成全产品线进到电化时期，并在20新世纪后半夜提升第四款车系。据了解，增加的车系将是一款2 2合理布局的纯电GT车系，现阶段还未表露其他信息。

▲ 图为法拉利 Asterion LPI 910-4 概念车图片

据外国媒体表露，玛莎拉蒂和奥迪车两品牌将联合开发换代车系，或将根据SSP平台打造出。据法拉利称，此车将来将在2025年-2027年上下发布。

▲ 图为法拉利 Asterion LPI 910-4 概念车图片

据了解，SSP平台将做为MQB, MSB, MLB, MEB和PPE服务平台的下一代全新升级服务平台。大家先前曾表明，该服务平台方案于2026年宣布建成投产，而且将有着相对高度扩展性，将来将有4000万台车辆根据该服务平台打造出。

▲ 图为法拉利 Asterion LPI 910-4 概念车图片

奥迪车CEOMarkus Duesmann在公布该服务平台时表明，引进SSP平台代表着奥迪车将运用在服务平台管理方法上的优点，并最大限度的加强企业品牌和跨市场细分的协同作用。从长久看来，与MEB和PPE对比，SSP将明显减少机电一体化的多元性，及其减少资本性支出，产品研发和企业开支，是集团公司可以完成其会计总体目标。