本月正逢知名越野车品牌悍马汽车停工六周年。回望悍马汽车的辉煌时期，令人赞叹不已的并且也令人深感哀叹。文中选自于水木然的《变革三部曲》系列产品书。

悍马汽车之前一直全是越野汽车中的乌骓马，男生彪悍的代称，1992年，凭借在海湾战争中的良好主要表现，第一辆民用型悍马越野车H1问世。马上获得了很多亲睐。因为出色的运作特性，被业内外人员称为“越野汽车王”

与此同时也一直服现役于英国军队的H1也是争霸战场，为美国军队机动部队给予了至关重要的途中交通出行适用，也因为它出色的越野suv特性，能在一切实时路况下纵横驰骋，自然民用型等级的悍马汽车跟军用悍马天差地别，就算仅有一半的整体实力，都足够击杀路虎揽胜。jeep车之一流玩意儿，我国长城汽车哈弗更不值一提。悍马汽车的停工令人扼腕叹息。

2010年6月24日，最终一批悍马汽车H3在通用汽车公司得克萨斯州什里夫波特(Shreveport)的生产厂里退出后也意味着悍马汽车这一品牌汽车的结束。

悍马汽车为何停工

最简单的表述便是由于悍马汽车不挣钱，亏本是停工的首要缘故。连通用性都“养不活”它了。因此只有临时“舍弃”。小编想说一句，确实希望悍马汽车的复生，可是很不希望是像“宝沃”那样的借尸还魂。

单纯性从耗油量而言吧，开悍马汽车的基本上全是有血性，无论是发展或是刹车踏板，也不温婉，悍马汽车也称为油老虎，97号油一百公里要30-40升，一年计算下来养着也需要10万元左右，买起开不起啊，油很贵，从环境保护的方面而言，耗油量是停工缘故之一。在现如今倡导绿色环保的条件下，必然要淘汰。除此之外，因为悍马汽车的价钱昂贵，其在国际市场的限定也慢慢下降。文中选自于水木然的《变革三部曲》系列产品书。

很有可能要问了，悍马汽车并不是大家都很喜欢吗？并且美国军车或是悍马汽车呢？

我觉得反问到一句，悍马汽车大伙儿是都喜爱，但喜欢便会购买吗？

我想问一下，你能买不？回答一定是否认的。

金融文学家水木然评价：因此喜爱归喜欢，只能看不容易买！

这也是一股从没有过的改革的浪潮，为了更好地让大伙儿完全正确认识社会到底在产生哪些，水木然写了转型三部曲：《工业4.0》讨论的是科技创新，《跨界战争》探讨的是商业服务资产重组，《时代之巅》探讨的是经济发展转型，这三这书的关联层层递进，将帮你正确认识社会发展的发展趋势趋势和发展趋势。