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@勇士天崖:日产那一个帕拉丁会出现最新款吗?想买,但是年纪大了点
往往说新一代国内帕拉丁就需要来临,是由于就在几日前(8日),它的皮卡车版本号——纳瓦拉宣布在郑州市日生下线了,6月份便会发售市场销售,它也是郑州市日生下线的第100万台白车身。
这一纳瓦拉皮卡恰好是国外的日产NP300 Navara的国内版本号,可以当作是郑州市日产D22皮卡车的更新换代版本号,实际上日产NP300 Navara的编号便是D23,但是它与在北美地区市场销售的日产D40皮卡车并并不是竖直更新换代的关联,D23也不会进到美国市场市场销售。D23也有好几个双胞胎兄弟,包含奔驰X级、雷洛Alaskan,全是D23开发设计来的。
根据纳瓦拉开发设计的雷洛Alaskan
新款奔驰也挑选了纳瓦拉服务平台,开发设计奔驰X级
国内的纳瓦拉保存了外版车系的许多优点,例如7AT变速器和QR25 2.5L汽车发动机的动力装置,四驱系统自然也免不了。但是,有一个配备调节必须表明,国内的纳瓦拉的后悬架统统是汽车钢板弹簧的,而国外车系的皮卡车版的后悬挂系统实际上是五曲轴独立结构的,国外车系的Chassis版(货车货箱版,多用以载重量改装汽车)才会用汽车钢板弹簧后悬。郑州市日产为纳瓦拉选了汽车钢板弹簧后悬关键或是为了更好地达到运载要求,但在安全驾驶、搭乘舒适度层面就需要打折了。此外,仪表台的7寸显示屏是全系列选配的,牵引力控制、车身稳定控制系统软件并不是全系列标准配置,配备层面有一些不足大气。
和平级其他五十铃D-MAX等敌人对比,纳瓦拉的优点取决于外型内饰较为精美、7AT变速器、完善靠谱的服务平台技术性,及其日产的知名品牌号召力;缺点则是自动档轿车价格便宜不上,整体配备水准一般,仅有一款汽油发动机,沒有柴油机。