聊到起亚嘉华这款车系坚信大家都不容易生疏了，它是04年在我国北京市发布的一款大中型的MPV也是韩的街车一年在半岛花园卖6万多辆，可是在中国销售量却一塌糊涂，为了更好地能再次获得中国顾客和销售市场的认同，发布了全新升级一代的起亚嘉华，今日大家就聊一聊国内全新升级一代起亚嘉华，看一下它的产品力到底怎样能不能与别克汽车GL8一较高下。

依据大家利用內部途径获知，国内版起亚嘉华现阶段早已在中国全国各地开展发售前的推广工作，并且官方网也表露出国内全新升级一代起亚嘉华的发售方案（4月19日上海车展展现、5.26日進口嘉华品评、7月中下旬新闻媒体试架、8月5日全国各地发售），那样代表着新汽车间距它发售将不容易悠久，并且国内起亚嘉华可能本田奥德赛与本田艾力绅做为竞争对手车系，新汽车预估开售价钱为24万左右。

外型层面，从加工厂內部拍照到的国内全新升级一代起亚嘉华的实车图片看来，白车身造型设计与首先在境外上市市场销售的起亚嘉华的白车身外型基本一致，从实车图片看来它的总体设计方案彰显空气风采也是将全部大家族设计方案风给持续出来，特别是在在它的侧边方方正正的设计风格充满了浓厚的肌肉组织感，乍看之下居然还有一些中大中型SUV的即视现象，再佐以双身材曲线的设计方案也因此增加了很多的质感，并且后排座夹层玻璃还使用了掩藏解决进而确保后排座旅客的个人隐私。

车子尾端的设计方案也凸显出十分好的现代感围绕式后后尾灯横穿全部后尾提升辨识度的并且也提高了车子的视觉效果总宽，从造型设计看来起亚汽车新嘉华的造型设计或是十分好的符合实际时下年青顾客的审美观要求，对比本田奥德赛、本田艾力绅等合资企业MPV的长相也不遑多让。

自然对一辆MPV来讲室内空间主要表现肯定是最重要的一部分，依据起亚嘉华车辆商品技术性参数表看来，国内起亚嘉华尺寸各自为5155/1995/1795mm轮距做到了3090mm，那样的规格主要参数也表明它的车里拥有十分宽阔的搭乘室内空间，尤其是3088mm的轮距要比别克汽车GL8还大。

悬挂系统构造上则选用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬架组成，对于车子的舒适度现阶段还不为人知，但是依据旧款起亚嘉华买车人体现看来，新一代起亚嘉华的舒适度一定不容易让大伙儿心寒。