新能源电动车领域已经以超过基本的速率飞速发展，它不仅要处理传统式汽油车环境污染大、养车费用高问题，还可以产生汽油车所不可以比较的相对高度智能化系统的聪慧车联感受。车辆智能化系统早已成为了发展趋势，投身于残局的，不仅有特斯拉汽车、晓亮、理想化等造车新势力，也是有别克汽车那样的流行合资企业游戏玩家。

近期，别克汽车为微蓝7买车人在线升级 了eConnect 3.0智能互联高新科技软件技术服务包，让买车人不费吹灰之力就可享有到OTA在线升级的方便快捷和尽情。

为什么OTA会被称作新能源车型的“第二模块”？

OTA英语全称之为Over-the-Air Technology，直接翻译成汉语即是“上空在线下载技术性”，它能让车子像智能机一样，在接好互联网技术之后直接下载升级包，摆脱时光与地区的限定，随时更新车载一体机。无需换新汽车，都能感受到最前面的车载一体机技术性，有着“每天都是在开新汽车”的满足感。

实际上，OTA得到营销推广与运用，也需要得益于近些年车联网平台技术性的发展趋势。在汽车互联网技术性引领下，新能源车在现代化、智能化系统与订制化等层面比传统的汽油车更有优点。早在2018年，上汽通用汽车就公布了“第二模块”发展战略，在车联网平台行业进行合理布局。做为传统式汽车企业的别克汽车，将尽力以车联网平台做为 “第二模块”，为智能交通日常生活给予全新升级推动力。

那时候亦有声音觉得，上汽通用汽车是在释放出来一个数据信号，那便是在未来这一场车联网平台对决中，传统式汽车企业依然能把握关键技术，而且始终保持领跑优点。就在近期，别克汽车官方网为微蓝7买车人更新 eConnect 3.0智能互联高新科技软件技术服务包的姿势，也让当初的这一预测拥有强有力的事实论据。

五个层面全面进化，别克汽车微蓝7 OTA豪横更新

此次别克汽车从订制车载导航、多媒体播放、服务项目感受、绿色生态小伙伴与智能化语音交互五个层面下手，勤奋为微蓝7打造出更个性化、智能化系统与舒服化的乘驾感受。

例如在最经常使用的车载导航中，可以立即将移动端百度地图导航APP的导航栏信息内容同歩消息推送到车载一体机终端设备，根据移动端与车载一体机端无缝拼接连动，轻轻松松制订导航路线。除此之外，假如行程安排必须方式好几个到达站，例如在赶往院校接送的道路上，要先去图书馆还书，那大家还可以立即视频语音告知网站导航，添加公共图书馆做为经过点，网站导航会为大家全自动整体规划线路。在更新之后，客户也可以更轻轻松松地导航路线，防止经常实际操作产生心烦心态。