[爱卡汽车 提前试架原创设计]

或许大伙儿的逻辑思维被iPhone给“宠”坏掉，无论是电子设备或是日用具或者车辆，只需一说PLUS，大伙儿便会想起延长增加。但大家今日感受的五菱宏光PLUS，并不是延长增加那么简单，它的PLUS实际上是更为好用，更为年轻的意思。五菱宏光这一牌子的名气是显而易见的，在先前早已发售的五菱宏光S、五菱宏光V等车系，也为五菱宏光累积了优良的用户评价。现如今发布的五菱宏光PLUS，能不能再度提升“好车”的销售量惊喜呢？

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外型层面，五菱宏光PLUS选用了近期的家族化设计方案，“方小盒子”的造型设计十分日式。白车身规格对比五菱宏光S和五菱宏光V有小幅度更新，车里的空间也有一定的提高，对比先前发售的宏光系列产品车系，五菱宏光PLUS不但外型更新奇，也更为宜商宜家家私。

此次试架的五菱宏光PLUS，为日后发售的顶配版本号车系，市场价临时不为人知，但依据五菱宏光S和V系列产品汽车的价钱看来，新汽车的开售价钱应当在6万左右。

大规模进气格栅造型设计，使五菱宏光PLUS不会再传统，气魄上构建的很及时。对比五菱宏光S的六边形设计方案，五菱宏光PLUS的造型设计更为简约，五菱LOGO也更为显眼。

车灯的造型设计十分简约大气，尽管选用卤素灯泡灯源，但也配置了双光透镜，而且全系列标准配置车灯相对高度手动式调整。

外倒车镜选用的是左右两色设计方案，但因为成本费问题，并没有集成化方向灯。

后尾设计方案也承袭了四四方方的造型设计，车体线框很清楚，看起来不可能有“面包”的便宜觉得。对比五菱宏光S和五菱宏光V而言，五菱宏光PLUS的白车身规格有一定的更新，长*宽*高各自实现了4720*1840*1810mm，轮距更新到了2800mm。坚信那么显著的白车身规格更新，一定也会使室内空间获得明显提高。

后尾灯造型设计就较为平淡无奇了，內部所有为卤素灯泡灯源，较为合乎这一价格车系的配备。