2014年，我选购了一台五菱宏光，买这辆车的目地比较简单，它够好开，销售市场拥有量够大，且价钱充足划算，便捷我拿它赚钱。如今这些年回来，我的车早已开了10万多公里，但它依然是巅峰期，这和五菱的优良售后维修服务是离不开的。我觉得五菱宏光的好车称号当之无愧。

针对一台几万块用于干活儿的车而言，那时候购车的过程中造型设计看见看不惯就可以，五菱宏光的外型看见不不好看，横条的进气格栅实际上很霸气侧漏，底端2个雾灯的设计方案有点儿怪异，但应用性还行。前大灯的色度不太够，在网上有很多改装氙气灯泡的实例，自己并沒有改，仅仅换了一个更强色度的卤素灯泡，夜里充足用了。五菱宏光沒有应用侧滑门，这让它和小货车拥有不同之处，但是相对应的装车便捷水平就有一定的降低，针对一家人与此同时交通出行而言，不容易遭到危害。

五菱宏光的内饰设计方案就十分简约了，如今回放我车的内饰就仿佛上一个时期的物质，确实感叹车辆商品在这里两年的很快发展趋势，就仿佛五菱银标凯捷，它内饰看上去特别有现代感，中控台大屏幕里边作用也许多，皮层坐椅十分高端，和我的老宏光拥有天差地别，殊不知凯捷的价钱也但是10余万元上下，这般精美的质量能看得出上汽通用五菱知名品牌这几年的巨大进步。

（图为五菱凯捷内饰）

五菱宏光是一台十分初始专用工具特性的车辆，它车里有5-8座的坐椅合理布局，可以与此同时带上我们家一家老小交通出行。在配送时，拆下来坐椅就能成为一台大容量的货车，搬新家不是问题，所以我这几年用它做交通运输业也挣了一笔钱，计算下来这辆车是可以为我赢利的，挣的钱可以把维护保养的成本费相抵，十分适合。因为它没许多光电控制，因此白车身设备故障率很低，很多年对它的检修仅限换灯泡、加玻璃水等小资金投入，唯一的一次换保险杠走的商业保险都没有花很多钱，换好以后代理商对我的车全方位清查，保证没有问题才从新把锁匙交还给我，那样承担的心态非常值得关注点赞。

在选购五菱宏光时较为吸引住我的是它的手动档 后轮驱动的驱动力组成，112大马力的汽车发动机在大油门踏板发展的一瞬间确实会跑偏，这很有快乐。五菱的手动档通过很多年的调试，如今市面上的车系中档位十分清楚好挂，离合也很轻柔，有时我没什么事也想要在家里周边跑一跑，尽管我没开太多贵的车，但就开了个过的车中，我觉得五菱宏光是很好开的。