受全世界计算机芯片紧缺的危害，通用汽车公司表明，将从 7 月 26 日起在印第安纳州 Fort Wayne加工厂 停工一周，中止生产制造 Chevrolet Silverado 1500 和 GMC Sierra 1500 车系。在同一周，通用汽车公司还将密西根州 Flint 的装配厂从平常的三班制降低到一班制。该企业还将终止在西班牙 Silao 组装厂的生产制造。

新冠肺炎疫情导致的供应链管理问题不但仅限于产生在通用汽车公司或计算机芯片上。据报道，由于模块导致的供应链管理问题，丰田汽车迫不得已关掉泰国的的三家加工厂及其日本的一家加工厂。广州本田将关掉在日本关键厂家的生产制造。

汽车企业的集成ic紧缺起源于一年前，那时候因新冠肺炎肺炎疫情期内汽车销量骤降，汽车企业减少了集成ic和别的零件的订单信息，由于她们想不到要求迅速就会修复。但销售量反跳的速率比预估的要快，促使汽车集团没了需要的主力资金。

依据有关组织的剖析，到 2021 年，全世界汽车企业将迫不得已限产 390 万台车辆，损害将达 1100 亿美金。

因为新汽车供货焦虑不安，促进新汽车和二手车价格过去好多个月中都创出历史时间新纪录。