检测车系：2022款传祺汽车GS8两驱高贵版（六座）

检测溫度：14℃

预购价：20.68万

精准定位：中小型SUV

汽车动力系统：配备2.0T涡轮增压器汽车发动机，配对8AT变速器

总重量：1920kg

一、动总配对水平

3.某类工作状况下转向时，松掉刹车板驱动力释放出来不足线形，一开始不容易释放出来驱动力，等一秒钟后忽然会来一下较为生硬的驱动力，独特情景下不太非常容易操纵。

二、NVH

运行后原地不动待速状况下，汽车发动机仅仅在打火启机环节，ECU为了更好地汽车发动机可以成功启机而让油泵系统软件引入比待速期内大量的汽柴油到主缸，转速比会去到1200、1300rpm，这时候会出现较为突出的振动和响声传入车里，但是也就是在几秒以内，转速比会马上趋于稳定。

在待速700-800rpm阶段，车里振动及其噪声被控制得很好，汽车方向盘和刹车踏板油门几乎觉得不上振动，仅有木地板和坐椅会出现较为轻度的振动觉得。

三、行车层次感

四、转为触感

这段时间开出来，我最喜欢的是环保节能方式，打方位很轻轻松松。伴随着时速的升高，转为的阻尼感会稍微加强，满速域衔接当然。

五、刹车主要表现

六、加快主要表现

通过评测，0-100km/h的加快考试成绩为：9.04秒。

除开以上这种，在检测环节中也有如下所示感受：

1.安全驾驶起來很有大货车的觉得，由于车宽的缘故，在过一些较为窄的路时，针对驾驶技术或是有一定磨练的，但是该辆车配置了一系列的检测设备，雷达探测、监控摄像头这种，因此只需地面总宽够，把速率减慢或是可以通过的。