陕西著名品牌汽车，成功汽车技术性精英团队在南美洲墨西哥完成了成功汽车国外加工厂拼装退出新项目。这也是应对国外白热化的市场需求，提升传统式贸易壁垒，化商品与币币交易为转让技术的胆大试着。与此同时，成功汽车在墨西哥拼装，完成了“长治市生产制造”——国内自有品牌在国外加工厂拼装“零”的提升，进行第一个成功汽车国外加工厂安装新项目，不但推动本地经济发展不断发展趋势，并且也为我国自有品牌车辆再次深耕细作墨西哥销售市场给予强悍的驱动力。

第一个成功汽车国外加工厂拼装退出新项目占地面积3万平方，本厂将在本地拼装生产制造成功汽车单、单双排货车和9座新能源客车，每年产量可达2000辆。本次成功汽车技术性精英团队于11月底赴南美洲墨西哥开展了技术性具体指导和帮助。期内，技术性精英团队与本地顾客协作关键对第一台拼装成功汽车退出早期做准备。北京市易驰从长久战略合作和对顾客承担的视角考虑到，依照彼此多轮数的沟通交流与交流签定的有关合同，专业外派技术性精英团队当场了解加工厂的生产流水线喷漆、拼装及测试设备，并对生产制造作业员的总数、劳动效率、拼装专业技能等层面的状况进行了充足地掌握，也为下面后面的生产制造给予了强大的服务支持。尤其是对于初次拼装成功汽车，技术性精英团队工作人员摆脱异国时间差和土水不适感的艰难，在到达墨西哥本地加工厂的第一天就资金投入了焦虑不安的具体指导帮助工作中，在组装生产线当场，技术性精英团队依据初次组装车型较多状况，临场发挥对作业员开展了零部件的车系适用范围与零部件鉴别学习培训，并对加工厂生产流水线零部件管理方法与布局明确提出了标准和规定，与此同时，考虑到本地地理环境及加工厂机器设备工作能力，就车体密封剂及减振垫烘烤问题明确提出了转到中国解决后装运的解决方案，获得了顾客的认同，一方面确保了取得成功汽车零部件的质量，另一方面塑造了成功汽车优良的知名品牌用户评价。

本次成功汽车技术性队伍赴南美洲墨西哥开展技术性具体指导和帮助，为代表个成功汽车国外加工厂组装生产线给予了强有力的服务支持，也为将要退出的第一台成功汽车干了早期的基本埋下伏笔。成功汽车初次以转让技术的方式圆了在国外建皮带流水线的梦，应对竞争激烈的国外销售市场，南美洲墨西哥将做为成功汽车再次发展的“产业基地”，将“长治市生产制造”——国内自有品牌车辆知名度蔓延到更多的境外行业。