澎湃新闻网小编 吴冠 综合性报导

9月2日，北京市新能源车有限责任公司（下称“北汽电动汽车”）发布消息称，2021年1-6月，企业亏损14.09亿人民币。

统计显示，2020年末北汽电动汽车企业资产总额104.44亿人民币，这代表着，其2021上半年度亏本额度已达上年末净资产的13.49%。

据了解，北汽电动汽车为上市企业北汽蓝谷（600733）的关键分公司。据其销售量统计显示，北汽电动汽车7月份销售量为3491辆，同比增加73.77%，同比增长率约120.3%。1-7月的总计销售量为10450辆，同比下降37.46%。

依据新造车企业刚公布的8月销售量数据信息，排名第一的理想汽车8月销售量做到9433辆。这般看来，北汽电动汽车前七月的总计销售量只比理想汽车2021年最大月销售量空出大概1000辆。

销售量不景气的与此同时，其生产量也出現下挫状况。统计显示，北汽电动汽车7月生产量为350辆，1-7月的总计生产量2507辆。有业界思想观点觉得，生产量与销售量数据信息对比，发生了产供销失调状况，“这代表着，北汽电动汽车2021年的绝大多数销售量是在解决以前的库存量。”

此外，2021年3月，北汽电动汽车曾因一部分车子动力电池系统软件的一致性差别，招回了特殊时间生产制造的EX360和EU400新能源车，总共31963辆。

大部分思想观点觉得，北汽电动汽车产供销失调的身后是其总公司北汽蓝谷的窘境。

据北汽蓝谷半年报表明，其上半年度主营业务收入24.37亿人民币，同比减少21.69%；纯利润为亏本18.13亿人民币，上年同期亏损18.63亿人民币，同期相比缩窄2.68%。此外，截止到在其中报公布，北汽蓝谷已经有9位管理层申请办理离职，原因均为工作中缘故。

即使亏损占比有一定的缩窄，但北汽蓝谷仍然无法超跌反弹企稳。统计显示，2020年其总计销售量仅为25914辆，对比2019年的150601辆，下降了82.79%。

2021年上半年度，在中国新能源车销售量同比增加了220%的股票大盘人气下，北汽汽车蓝谷的销售量同期相比下降52.66%至6959辆，此外，其生产量也从2020年的9.96%进一步下降至5.35%，与股票大盘人气产生了迥然不同。

伴随着补助逐渐退坡，北汽蓝谷渐渐地道别了两年前的光辉。它曾持续七年得到我国新能源车销售量总冠军，2018年北汽蓝谷销售量做到巅峰，为15.8万台，同一年，北汽电动汽车取得成功登录A股市场，变成“我国新能源电动车第一股”。

但统计显示，2018年北汽蓝谷纯利润为1.55亿人民币，但扣减非经常性损益后的纯利润为亏本7.29亿人民币。非经常性损益关键来自于政府补贴的9.18亿人民币。