文：懂车帝原创设计 彩丽美

[懂车帝原创 领域]编者按：在2020年肺炎疫情冲击性下，汽车工业变成我国经济复苏的重要支撑点。中国汽车工业协会统计显示，2020年全年度汽车贸易2531.1万台，再次位居全世界第一。预估2021年将完成恢复正提高，汽车销量有希望超出2600万台。恰逢全国各地两会召开之时，懂车帝将对我国汽车制造业在2021年的发展趋势开展全方位的未来展望，此为系列报道第四篇。

伴随着我国汽车企业在国外的知名度越来越大，“红旗轿车H9登录日本”的信息 ，一时间风靡日本各大自媒体，广泛点评：“奢华而雄壮”！

刚在销售量上超过特斯拉汽车的五菱宏光MINIEV，一样火到了国外，让日本新闻媒体大呼“我们为什么还不引入？”，乃至向日本汽车企业提出问题“为何造不出来那样的车？”

图片出处：日本网页截图

如果放到二十年前，我国汽车企业无论是产品研发技术性、造成管理体系，及其人才资源都还相对性比较有限，沒有活力和工作能力来扩展国外销售市场，都没有充足的主力资金在流行销售市场迎来真实的试炼和市场竞争。

但现如今，在快速发展趋势路轨上飞奔了十余年的中国车市，早已进到新一轮暴发环节。红旗轿车H9登录日本、五菱宏光MINIEV风靡日本、比亚迪汽车电动式客车热卖欧洲地区……这都是在表明，时期已变，中国汽车企业羽翼渐丰，现在是时候去更高的国际舞台来证实真真正正的整体实力。

伴随着不断发展的车辆产销量，我国汽车企业陆续向国外办厂和当地制造的方法转换。每家汽车企业本身的dna不一样、市场定位不一样、发展战略需求也各有不同，这就要我国汽车企业在涉足国外市場的线路上，采用了不一样的途径。

有单独办厂的长城汽车哈弗，在乌克兰的图拉加工厂的建成投产可以说成意义非凡，做为中国汽车企业在国外创建的第一个白车身生产厂，包含冲压加工、电焊焊接、喷涂、装配工艺四大生产工艺流程。依据统计显示，2020年，长城汽车哈弗在乌克兰市场销售新汽车17381辆，同比增加41%。

除此之外，上汽名爵MG在泰国的建成投产，上汽大通依次进到新加坡、马来西亚销售市场，上汽通用五菱在印度尼西亚早已养成了健全的供应链管理管理体系，巨大减少了白车身的制造成本和经营成本，包含长城汽车哈弗和长安轿车也已经加快在印度的办厂。