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NEDC续航力430km/510km 比亚迪元PLUS元旦节预购/来年1一季度发售

127次浏览| 更新时间 : 2022年01月01日 20:19
来源:互联网

[爱卡汽车 中国新汽车 原创设计]


在2021广州国际车展上,比亚迪元PLUS宣布现身,新汽车将于1月1日宣布打开预购,接着将于来年一季度正式上市。新汽车的外型选用了近期的家族化设计方案,内饰设计更为低龄化。比亚迪元PLUS是e平台3.0发布的第一款纯电SUV,NEDC里程数各自为430km和510km。



在外型层面,比亚迪元PLUS的设计方案使用了比亚迪汽车全新的Dragon Face 3.0家族化设计语言,全新升级设计方案的龙须缝隙连接了两边的车大灯组。值得一提的是,在龙须的上边,配有一个用篆字体样式写法的“元”字,不但特性极高,还展示出了中国文化的源远流长。



对比于元Pro车系,比亚迪元PLUS最大的变化就取决于车门的造型设计。新汽车选用了溜背式设计方案,风阻仅为0.29Cd,而较低的车体状态则有益于健身运动特性的加强。规格层面,元PLUS的长宽各自为4455/1875/1615mm,轮距为2720mm。



在尾端层面,比亚迪元PLUS的车子后尾选用了时下时髦的围绕式后尾灯设计方案,闪光面的最小宽度仅为5mm,不难看出比亚迪汽车如今的加工工艺水平有多大。后尾灯组选用LED光源,照亮以后可以见到灯腔內部那效仿翎毛造型设计的设计方案。



以内饰层面,比亚迪元PLUS的内饰设计方案更为低龄化,舱里经常可以看到有关于“健身会所”的原素,如哑铃设计方案的空调风口、握力器款式的门拉手这些,分外新奇。


驱动力层面,比亚迪元PLUS配备永磁同步电机,至大功率150kW(204大马力),最大扭矩转速310Nm,锂电池组容积分別为50.1kWh和60.5kWh,NEDC里程数各自为430km和510km。


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