“本地化翻译”是合资企业汽车企业近些年所谈及的语汇之中頻率较高的一个，但具体方法则是不尽相同，这里边包含车载一体机互动系统软件、坐椅填充料、配备方面等。但是在白车身范围内都推行本地化翻译的汽车企业，好像很罕见。而今日要试架的福特汽车领裕正好是那样一台车，做为江铃福特的著作，这新款车的产品力到底怎样呢？今日何不来了解一下。

造型设计：原创设计度很高

造型设计上，领裕有别于长安福特，拥有一套原创设计的设计语言，前脸的进气口占有非常大一部分总面积，在气质构建层面充足及时，內部的棱形不锈钢装饰设计也很有辨识度，提升视觉效果精美感。两边车灯应用分离式设计方案，日间日间行车灯照亮后呈“长刀”款式。

侧边中心线条非常竖直，那样做的益处是可以把白车身的气魄衬托出去，可以更强接近中国顾客的审美观要求。规格层面，新汽车尺寸各自为4905*1930*1755mm，轮距为2865mm，俨然归属于中小型SUV队伍。

尽管后尾未能像车前那般充斥着多种多样设计风格，但围绕式后尾灯在夜里或是很有辨识度，內部照明灯具也开展系统化解决，看起来会更为精美。

内饰设计方案：级别感很大

进到到车里，双12.3英尺联屏早已习以为常了，乃至有一些视觉的审美疲劳，但是这针对一向不善于内饰精美感的福特汽车来讲，这也许是更为稳定的一种作法。而在颜色上，一改福特汽车以往的非此即彼的作法，应用枣红色加浅灰色构成的内饰颜色，而且在中控台和门边框地区少量木质纹理装饰设计，级别感一下子就提上去了。

车载一体机层面选用腾讯官方的TAI 3.0智能互联系统，内嵌多种多样日常手机上常见的应用软件，自然许多全是腾讯官方生态链中的商品，而且适用Carlife和Carplay车机互联，解决日常应用彻底不是问题。但是在系统软件流畅度层面仍有提升室内空间，实际操作略微加速一些便会发生显著的卡顿感。应用全过程必须去惯着它。

室内空间主要表现：5座、6座、7座随意选