日常生活在当代，最舒服的感受，便是无论在什么价格，都能购买一辆自已喜欢的车。相比二三十年前，车早就并不是富商专享。

之前跟大伙儿汇总过10万等级的紧凑SUV，有些人持续在后台管理跟我说，是否有10万元下列的小汽车。

在国内自有品牌早已非常完善的今日，10万元等级的“性价比高”小汽车可真多。

01、荣威汽车i5（6.8-10万）

假如你觉得这台6万余元开售的车辆是台“买菜车”，那么就错大了了。

别把豆包不合理干食，荣威汽车i5无论在应用性或是乘驾感上，早已并不是以前的水平了。

产品造型设计看得出来是最传统的小汽车设计方案，轮圈较为漂亮，前脸大规模的不锈钢是个闪光点，看起来很有设计感。

正所谓經典绝不落伍，在可控性的工程造价内，那样的汽车结构早已可以达到大部分费用预算10万下列的驾驶员了。

配备层面，i5全系列车系均配备了无匙进入及其一键启动作用，10.25英尺显示器表明比较清楚，车辆內部全部的电机控制系统软件都干了更新，多媒体系统很是便捷。

室内空间上，尽管是紧凑车，但整车置物室内空间总总数为12个，汽车后备箱较大净宽1米，大的行李箱几乎都能够学会放下。

尽管1.5的排气量算不上加快操控性，但达到日常的驾驶和乘驾要求绝对没有问题。

油耗6-7个，在同档次车内算得上主要表现不错的，中间扶手箱后有USB插孔，那样的关键点可以说十分个性化，在一款开售6万的车辆里并不普遍。

缺陷自然也很显著，车里室内空间窄小，身高很高的人进来会有一种幽僻感，此外驱动力主要表现一般。

02、吉利帝豪（6-9万）

国内中的“凯迪拉克汽车”，帝豪自打一发售就广为人诟病，尤其是其盾形汽车标志，但在国内自有品牌中，帝豪的整体实力不容小觑。