悍马？回想到我第一次见到悍马汽车新车型的情况下，好像是上学时，大家市区的一位富家公子哥完婚，运输队带领的便是一辆悍马汽车。那时候远远望去，只感觉这台"大拖拉机好宽"啊！没有错，这也是悍马汽车帮我留有的第一印象，也是最难忘的印像，霸气侧漏，不敢恭维！

迷失自我的悍马汽车

以后从业汽车制造业，对悍马汽车的掌握又深入了一些。这也是个执着的知名品牌，在金融风暴中沒有进行转型发展，令人震惊的耗油量让悍马汽车在我们心里变成"大街上最強污染物"，受金融风暴的危害，北美地区一些粗犷的爷儿们也逐渐把自己的眼光看向更为环保节能的车系，例如知名的施瓦辛格为了更好地号召环境保护，卖出了自个的悍马汽车换为了一台新能源车。

有关悍马汽车倒闭，当初许多车辆新闻媒体平均觉得是GM压垮了悍马汽车，那时候的GM就好像现如今的马自达汽车，工程项目单位有着较高的主导权，而这种技术性工程项目巨头对新能源技术那一套又不屑一顾，这也就造成了悍马汽车错过了知名品牌转型发展。

这儿说一个题外话：在国外汽车交易市场上存有那样的成见，那时候她们觉得男士风采（那层面）不好的情况下，就拿车辆来凑。尽管在大家来看这类成见十分好笑，但的确在国外拥有较高的认同感（这一件事情就是我从一些国外杂志期刊上掌握到的，并不是悍马汽车衰落的关键缘故，大伙儿掌握就可以了）

有关悍马汽车倒闭，正中间还传来我国腾中重工与GM谈回收悍马汽车的事宜，最后交涉不成功，悍马汽车也就缺失了最终赎罪自身的机遇。见到这儿，有好朋友很有可能会觉得我国企业收购悍马汽车并不是是赎罪，实际上，悍马汽车在GM手上的情况下质量也是十分槽糕，真到了中国公司手上，或许还会继续稳步发展的一面发展趋势……有关这一点大家仁者见仁，智者见智吧。

悍马汽车重归

以前业界多次广为流传出悍马汽车重归的传闻，但是这一次应该是很容易了，依据GMC发布的新闻稿件表明，将来可能公布一款HUMMER EV的电动皮卡，也就是悍马汽车的电动皮卡，这新款车承传了一些悍马车型的设计风格，选用了较为霸气侧漏的造型设计，并且GMC也公布了新汽车的预告。