黑暗中，我手下意识的划归枕芯下，摸出了手机上，零晨3点50分，我看了下時间。这是哪？我为什么会在这儿？

一阵头疼之后，我定了定神。恩，我还在间距英戈尔施塔特市区很近的“經典车酒店餐厅”3楼的某一屋子，奥迪车邀约我参与她们车辆健身运动部顾客跑车单位的本年度宴会，自然宴会正式开始前，大家规划好挤压访谈下乔治（Martin Kuehl），聊一聊来年奥迪车LMS联赛。

图例：奥迪车接待我们与全球的vip住在Ingol本地的經典车酒店餐厅。你不得不说即使在这儿历史博物馆仍然把恩佐和F40放到最醒目的位子上，而这相反也证实了奥迪车进到跑车运动的意义。

我冲下脸，确定沒有由于酒劲被辱于某一法国妹纸后，逐渐追忆这奇特的夜里。宴会的邀约非常简单，“Race Night”（跑车盛典），坐落于英戈尔施塔特很近的纽因堡的奥迪车安全驾驶体验店。全部应用奥迪车顾客跑车在全世界全国各地的GT和旅居房车赛事中获得优异成绩的员工们，在不辞辛劳的一年后，会聚在一起共享她们的取得成功。

图例：在宴会前，大家“顺路”访谈了奥迪车的总公司加工厂和历史博物馆，Ingol的加工厂如今关键生产制造A3，Q2和Q3的车系，从原料到白车身的详细步骤尽在面前，实际上只需在法国选购奥迪车，你也就还有机会当场拿车。

简易的说这也是个年终聚会，但如果你在一年中持续获得纽博格林24钟头赛和斯帕24小时赛第一名后，你自然希望转着把这种小故事昭告全球。在我取得邀约的那一刻，我便能感受到奥迪车员工们嘴巴上难以抑制的笑容。

在宴会前，奥迪车果真干了尤其的分配。从在戴通纳24钟头赛上0.293秒的负于，到在小勒芒赛上的反攻。从纽博格林24钟头赛一路领先，到最终3圈戏剧表演一样的再在雨中追上，再到斯帕24钟头赛的初次获得胜利，奥迪车找来了顾客跑车新项目全部的总冠军们。

殊不知，这仅仅我赶到英戈尔施塔特的一部分缘故，除开参加全球的GT新项目外，奥迪车在东亚地区还运行着奥迪车LMS联赛的单一知名品牌赛，它这般尤其。与玛莎拉蒂、兰博或是兰博基尼的单一知名品牌赛不一样，奥迪车立即用了最大规格型号的GT3跑车，与此同时你在欧洲地区或南美洲无法寻找其弟兄比赛。

来年此项比赛将迈入天翻地覆的转变，而最吸引人的，毫无疑问是赛历中包含了纽博格林，就在纽博格林24钟头赛的礼拜天。你没办法将眼光从上边挪走，因此我们与乔治的访谈当然从2018赛历逐渐。