大家和福特汽车在稍早宣布同盟，该联盟在內部被称作Project Cyclone。据了解，该同盟的第一个新项目就可能是福特汽车承担开发设计和生产制造的第二代Amarok皮卡车，该皮卡将在2022年与新一代福特汽车Ranger一起发布。

近日，小编从墨西哥新闻媒体获知，大家和福特汽车还可能分享MQB-A0服务平台，大家新开发设计的Tarok紧密皮卡车可能是这一服务平台的第一个协作商品，将来此车可能以同乘不一样标底“双胞胎宝宝”方式在销售市场，Tarok曾被誉为为“探察”皮卡车。

据了解，此车可能会在福特汽车的阿根廷加工厂生产制造，批量生产后此车可能朝向全世界销售市场。在南美洲销售市场，此车可能与菲亚特Toro和雷洛Duster Oroch进行市场竞争。

大家的Tarok曾在巴西圣保罗汽车展第一次亮相，是大家Atlas Tanoak定义皮卡车的小一号版本号，选用承载式车身设计方案，是一辆通过恰当设计方案的5米长皮卡车商品。之后车箱可以和驾驶室连为一体，提升置物室内空间。

在能源上，配置了150匹的1.4升TSI涡轮增压器车用汽油四缸发动机，或2.0升TDI涡轮增压器柴油机，与之搭配的是6速自动变速器和4 Motion四轮驱动系统。与此同时，为了更好地融入南美洲销售市场，此车可以加纯乙酸乙酯或是车用汽油乙酸乙酯混合物质然料。

墨西哥新闻媒体猜想，福特汽车和大家的同盟有可能是醉翁之意不在酒，尽管说成商用汽车协作，将来在新能源客车上面有协作也真说禁止，终究连大家大家族的“祖先级”服务平台MQB都用来分享了，现阶段MQB-A0服务平台有Polo、高尔和奥迪车A2等车系。